Zhejiang : les travaux du plus long tunnel ferroviaire sous-marin à grande vitesse du monde se poursuivent

Un technicien travaille dans le tunnelier à bouclier « Yongzhou » dans le tunnel sous-marin de Jintang de la voie ferrée Ningbo-Zhoushan, dans la province du Zhejiang (est de la Chine), le 11 février 2026. (Huang Zongzhi / Xinhua)

Le tunnel sous-marin de Jintang, qui s'étend sur 16,18 km, est une installation importante pour le chemin de fer à grande vitesse de Yongzhou (Ningbo-Zhoushan) dans la province du Zhejiang (est de la Chine), et devrait devenir le plus long tunnel ferroviaire sous-marin à grande vitesse du monde une fois terminé.

Jusqu'à présent, le tunnelier à bouclier « Yongzhou » a atteint un kilométrage de tunnel supérieur à 3 146 mètres.