Guangxi : les fruits frais de l'ASEAN accélèrent leur diffusion en Chine à partir d'ici

(Fu Huazhou/Le Quotidien du Peuple en ligne)

Au début de l'été, des lots de fruits frais de l'ASEAN sont collectés, distribués et expédiés via les ports de la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), se dirigeant continuellement vers les tables de dizaines de millions de foyers chinois.

Les données montrent que près d'un tiers des fruits de l'ASEAN entrant en Chine transitent par le Guangxi. De janvier à avril de cette année, les ports du Guangxi ont importé 894 700 tonnes de fruits de l'ASEAN, soit une augmentation de 12,3 % d'une année sur l'autre, pour une valeur de 9,525 milliards de yuans, en hausse de 58,9 % d'une année sur l'autre.

Le Guangxi a établi 12 sites d'inspection désignés pour les fruits entrants, assurant une couverture complète par route et ports maritimes, aériens et ferroviaires. Les principaux ports ont par ailleurs mis en place des « filières vertes » pour les fruits importés.

Parallèlement, le Guangxi accélère la construction d'un réseau de chaîne du froid à trois niveaux, en exploitant des vols directs réguliers sous la chaîne du froid et des trains dédiés via le nouveau corridor terre-mer occidental. Les fruits thaïlandais peuvent ainsi atteindre le marché chinois en 72 heures, tandis que les durians malaisiens Musang King mettent moins de 24 heures entre les vergers et le port de Qinzhou.

S'appuyant sur des plates-formes telles que le centre de commerce de fruits Chine-ASEAN (Chongzuo) et la base internationale de la chaîne du froid du golfe de Beibu, les villes de Pingxiang et Chongzuo, situées à proximité du Vietnam, ont établi des marchés frontaliers de distribution de fruits à une échelle nationale, atteignant l'objectif de « tri à l'arrivée et distribution à l'atterrissage » pour les fruits de l'ASEAN.

Désormais, le Guangxi élève progressivement la « liberté des fruits » des consommateurs grâce à la force de son canal.