50 ans de l'autoroute Yunnan-Xizang : un passage de montagne isolé se transforme en couloir touristique

Photo aérienne prise par un drone le 2 juillet 2026 montrant une vue le long de l'autoroute Yunnan-Xizang, dans le comté autonome Naxi de Yulong, à Lijiang, dans la province du Yunnan (sud-ouest de la Chine). (Hu Chao/Xinhua)

Il y a cinquante ans jour pour jour, l'autoroute Yunnan-Xizang, une route nationale vitale dans les régions frontalières du sud-ouest de la Chine, était entièrement achevée et ouverte à la circulation.

S'étendant sur 715 kilomètres du comté de Xiaguan, dans la province du Yunnan, jusqu'au comté de Mangkam, dans la région autonome du Xizang, la route traverse les rivières Jinsha et Lancang, traverse les montagnes Hengduan, accidentées et géologiquement complexes, et gravit des cols enneigés. Relié à la section sud de l'autoroute Sichuan-Xizang jusqu'à Lhassa, la capitale régionale, il a forgé une artère terrestre cruciale reliant le Yunnan et le Xizang, mettant ainsi fin à l'isolement géographique extrême de la frontière sud-ouest de la Chine.

Un demi-siècle plus tard, la ligne de vie autrefois primitive construite par le travail manuel est devenue une autoroute alpine moderne. Plus qu'une simple voie de circulation, l'autoroute améliorée Yunnan-Xizang tisse des paysages de renommée mondiale et une culture ethnique millénaire, alimentant le tourisme culturel le long de la route. Il est devenu un corridor touristique de classe mondiale qui favorise le développement régional coordonné et la prospérité commune des personnes de divers groupes ethniques.