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Pourquoi les tricycles électriques chinois séduisent les consommateurs étrangers
Imaginez un véhicule qui permet une conduite sans effort et offre de l'espace pour ses passagers et leur chargement, est facilement abordable et ne nécessite pas de carburant. Cela semble séduisant, n'est-ce pas ? Et pourtant ce n'est pas un rêve : ce que je décris est un tricycle électrique fabriqué en Chine.
Il n'y a pas si longtemps, un résident américain s'est aventuré sur l'un de ces tricycles, suscitant la curiosité et l'admiration de ses voisins. Le tricycle électrique a un design élégant, des performances pratiques et un son d'avertissement inhabituel : « Faites attention, je recule ! » Les clips vidéo du véhicule ont attiré une attention considérable sur les plateformes de médias sociaux à l'étranger, certains internautes le qualifiant même de « véhicule de rêve ».
Pourtant, à mesure que le buzz grandit, je me demande pourquoi ce véhicule, qui a longtemps été populaire en Chine, n'a fait des vagues à l'étranger que récemment. Pourtant, si d'aventure vous deviez un jour vous rendre dans les zones rurales chinoises, vous constateriez que ces véhicules sont presque omniprésents.
Photo d'archives non datée montrant une vue aérienne d'un parc industriel de véhicules électriques dans le district de Xishan de la ville de Wuxi, dans la province du Jiangsu (est de la Chine). (Photo / Xinhua)
Le tricycle électrique qui a séduit les résidents américains est fabriqué par Jiangsu Guowei Motorcycle Co., Ltd., située dans le district de Xishan de la ville de Wuxi, dans la province du Jiangsu (est de la Chine). Et son prix est de 600 dollars.
En entrant dans un atelier de Guowei, j'ai découvert une scène animée de production et d'assemblage, avec des ouvriers qualifiés assemblant méticuleusement des tricycles électriques en quelques minutes. Des rangées de tricycles bleus immaculés étaient prêts à être expédiés vers les marchés étrangers, notamment les États-Unis. Ma visite m'a donné une idée du dynamisme de l'entreprise. Après une conversation franche avec Ni Xiaofeng, directeur général de Guowei, j'ai appris que les commandes de l'entreprise à l'étranger ont augmenté cette année et que la popularité des tricycles électriques chinois à l'étranger n'était pas le fruit du hasard.
Selon M. Ni, avec près de deux décennies d'expérience dans l'exportation, son entreprise était bien préparée à conquérir les marchés étrangers et que l'accent croissant mis à l'échelle mondiale sur les transports à faibles émissions de carbone représentait une opportunité en or de vendre des véhicules électriques avec des vitesses de conduite décentes.
L'équipe de recherche et développement de Guowei mène des recherches approfondies sur les marchés étrangers cibles, étudiant les réglementations, les conditions routières et les habitudes de déplacement afin d'adapter les trois-roues de l'entreprise aux besoins locaux. Des initiatives telles que l'adoption de la technologie antirouille et l'amélioration de l'autonomie des batteries ont abouti à la création de plus de 100 variétés de produits.
En approfondissant mon enquête, j'ai réalisé que Guowei n'était pas la seule entreprise à ouvrir la voie dans ses efforts d'exportation. Xishan a en effet acquis la réputation de « ville natale des véhicules électriques chinois », produisant un vélo électrique sur trois dans le monde, à trois roues ou non. Par ailleurs, Xishan est la plus grande base de recherche et développement et de fabrication de véhicules électriques en Chine, avec une production annuelle de plus de 15 millions d'unités. Son échelle industrielle, ses prix compétitifs et sa chaîne industrielle complète ont attiré l'attention mondiale sur ses produits.
Les entreprises de véhicules électriques de Xishan s'aventurent souvent à l'étranger en groupe, présentant fréquemment leurs produits lors d'expositions à l'étranger pour renforcer l'influence de leur marque. Et avec leurs produits désormais disponibles dans plus de 140 pays et régions, nombre d'entre elles ont établi des usines et des réseaux de vente à l'étranger, réalisant des services de production, de vente et après-vente localisés pour consolider leur statut d'acteur mondial.
Le succès international des tricycles électriques produits en Chine est représentatif de l'attrait mondial actuel des produits fabriqués en Chine. À mesure que le marché de la consommation de la deuxième économie mondiale s'améliore et se diversifie, les marques chinoises ont progressivement perdu leur ancienne image de bas de gamme et bon marché. Mais leur rentabilité relative continue est toujours favorisée par les marchés étrangers dans un contexte de lente reprise économique mondiale et de faiblesse du commerce international.
Le prix abordable, la qualité et la technologie avancée font partie des caractéristiques que les consommateurs étrangers ont souligné dans leurs évaluations des produits chinois. Les tricycles électriques, par exemple, sont très adaptables et peuvent être utilisés presque partout – des rues étroites des villes européennes aux vastes fermes de campagne.
Aux côtés des catégories d'exportation chinoises établies telles que les smartphones et les vêtements, les boissons à base de thé, les cosmétiques et les produits agricoles spécialisés produits en Chine sont désormais très recherchés par les consommateurs étrangers sur les plateformes de commerce électronique transfrontalier des entreprises nationales. Les propriétaires de chats à l'étranger, par exemple, sont de plus en plus désireux d'acheter des bacs à litière intelligents et des machines automatiques d'alimentation pour animaux de compagnie fabriqués en Chine. Et les sacs et shampoings faits à la main et fabriqués selon le savoir-faire traditionnel chinois sont également très demandés à l'échelle mondiale.
L'essor du commerce électronique transfrontalier a permis aux consommateurs internationaux d'accéder facilement à des océans de produits de qualité provenant de toute la Chine. Les données montrent que les importations et exportations transfrontalières du commerce électronique de la Chine ont totalisé 2 380 milliards de yuans (330,6 milliards de dollars) en 2023, soit une augmentation de 15,6% d'une année sur l'autre. Et avec ses réseaux de vente couvrant désormais plus de 220 pays et régions, le commerce électronique transfrontalier est devenu un moteur important de la croissance du commerce extérieur de la Chine.
Parallèlement, dans le but de transformer davantage de produits à la mode en produits à la popularité durable, l'industrie manufacturière chinoise fait de grands progrès en matière d'innovation de produits, d'amélioration des services et de développement de chaînes industrielles et d'approvisionnement stables, réalisant des améliorations à la fois en termes de qualité et de reconnaissance de la marque.
En tirant parti de nouveaux canaux de vente et stratégies de marketing, la Chine consolide sa réputation de puissance manufacturière mondiale. Et lorsque nous regardons vers l'avenir, une chose est sûre : davantage de produits innovants et de qualité en provenance de Chine occuperont la scène mondiale, enrichissant la vie des consommateurs du monde entier.
(Par He Leijing)
