Dernière mise à jour à 09h39 le 04/04
Le col d'Alataw, un important terminal ferroviaire de la région autonome ouïgoure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, a traité 1.588 voyages de trains de fret Chine-Europe au cours du premier trimestre de cette année, ce qui représente une augmentation de 10,35% en glissement annuel, ont déclaré les autorités ferroviaires locales.
Environ 3,33 millions de tonnes de marchandises ont été transportées au cours de ces voyages, soit une hausse de 23,8% en glissement annuel, selon le China Railway Urumqi Group Co., Ltd.
Photo aérienne de trains de fret Chine-Europe au col d'Alataw, dans la région autonome ouïgoure du Xinjiang, dans le nord-ouest de la Chine, le 10 septembre 2022. (Photo : Chen Qian)
La flambée des voyages de trains de marchandises Chine-Europe est en partie due à une plus grande efficacité dans le dédouanement, a expliqué la société.
"Le nombre quotidien moyen de trains de marchandises Chine-Europe traités par le terminal se maintient 17 aujourd'hui, contre une moyenne mensuelle de 3,5 trains en 2012", a fait savoir Yan Huapeng, qui travaille à la gare d'Alataw.
Le col d'Alataw a accueilli plus de 30.000 trains de fret Chine-Europe entre 2011 et la fin du mois de mars de cette année.
Jusqu'à présent, les trains de marchandises Chine-Europe passant par le col d'Alataw ont représenté plus de 30% des trains de ce type en Chine, desservant 19 pays, dont l'Allemagne, la Pologne et la Russie.
