Dernière mise à jour à 09h30 le 31/10
Une expositions des derniers modèles de véhicules rechargeables et électriques a ouvert ses portes vendredi au Danemark, avec les constructeurs chinois Xpeng, MG de SAIC, BYD et Aiways figurant parmi ceux qui y présentent leurs dernières voitures ultra-modernes.
L'eCarExpo 2022, qui se déroule de vendredi à dimanche au Bella Center de la capitale danoise Copenhague, est deux fois plus importante que la première édition de 2021, en plus d'être aussi le plus grand salon des véhicules électriques de la région nordique.
Xpeng, nouveau venu parmi les constructeurs de véhicules électriques intelligents sur le marché danois, espère profiter du salon pour renforcer son implantation sur le très lucratif marché européen.
"Nous avons ouvert notre premier magasin dans le centre-ville de Copenhague, en face des célèbres jardins de Tivoli, un emplacement de choix. C'est un magasin d'expérience, le premier de nombreux, espérons-le, où les clients pourront venir voir nos technologies, nos produits et tester nos voitures", a déclaré à Xinhua Jens Olesen, directeur général de Xpeng Danemark.
Selon Danish e-Mobility, une alliance de l'industrie des véhicules électriques, les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables ont représenté 33,6 % des ventes totales de véhicules au Danemark au premier semestre 2022, un chiffre en légère augmentation par rapport au premier semestre de 2021, lorsque les ventes de ce type de véhicules représentaient 26,8 % des ventes totales de véhicules.
Selon M. Olesen, les clients danois et plus largement européens sont particulièrement attirés par les voitures Xpeng pour leur sécurité.
"Nous construisons des voitures de haute qualité avec des niveaux élevés de technologie et de sécurité, et les clients danois notamment attachent une grande importance à la sécurité. Ils aiment aussi la qualité, et ils se concentrent beaucoup sur le design", a-t-il noté.
Cependant, a ajouté M. Olesen, tous les nouveaux entrants sur le marché danois sont confrontés à des défis. "Nous faisons face à certaines des grandes marques traditionnelles et bien établies avec de gros budgets et une centaine d'années d'activités commerciales sur le marché. Notre principal défi est donc de prendre pied dans une industrie très vaste et évoluée en tant que nouveau venu", a-t-il expliqué.
À l'avenir, l'entreprise a l'intention de se développer davantage en Europe, a affirmé M. Olesen. "En ce moment, nous étudions où nous développer en fonction des bénéfices que nous avons sur les quatre premiers marchés où nous opérons actuellement", a-t-il précisé.
