Dernière mise à jour à 17h01 le 08/06
La Chine a exporté 1,07 million d'automobiles au cours du premier trimestre de 2023, dépassant ainsi pour la première fois le Japon. Elle est désormais le plus grand exportateur d'automobiles au monde. L'augmentation des exportations de voitures permet de stimuler le développement de l'industrie chinoise de fabrication de ferry-boats.
D'après les statistiques de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, la Chine a exporté 1,082 million de voitures en 2020, 2,015 millions de voitures en 2021, pour atteindre le nombre de 3,111 millions en 2022.
(Zhu Zheng / Xinhua)
Diverses mesures ont été adoptées afin d'augmenter la capacité de transport d'automobiles. Une société de fret du port de Taicang située dans la province du Jiangsu (est de la Chine) a transformé des cargos destinés à transporter de la pâte à papier en ferry-boats. Au départ, il avait été convenu que ces navires en provenance d'Amérique latine rentrent à vide en Chine.
Ce type de bateau peut transporter jusqu'à 2500 automobiles, a déclaré Liu Tiebin, un membre du personnel du terminal international de conteneurs de Taicang.
Il est cependant difficile de répondre à la demande croissante d'exportation d'automobiles.
Il y a actuellement plus de 700 ferry-boats dans le monde, mais moins de 10% d'entre eux sont exploités par la Chine. Afin de combler ce déficit, les compagnies maritimes et les constructeurs automobiles commandent des navires destinés au transport automobile.
Auparavant, aucun chantier naval en Chine n'était en mesure de construire un navire roulier à grande échelle destiné au transport d'automobiles. Désormais, les entreprises de construction navale en Chine saisissent les rares opportunités de marché pour réaliser des avancées dans ce domaine tout en résolvant une série de difficultés techniques. L'année dernière, la Chine a pris en charge 88,4% des commandes de ferry-boats, pour un total de 74 navires au niveau mondial.
Depuis 2021, China State Shipbuilding Corporation Limited a reçu 35 commandes de navires transbordeurs, chacun pouvant transporter de 7 000 à 9 200 automobiles. Cela représente 27% de la part de marché mondiale.
