Dernière mise à jour à 16h25 le 17/08
Le secteur chinois de l'aviation civile reste favorable à la présence des entreprises étrangères de fabrication d'avions, dont Pratt & Whitney, a déclaré le 15 août Hu Zhenjiang, administrateur adjoint de l'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC).
Selon le site officiel de la CAAC, il a rencontré mardi Rick Deurloo, président des moteurs commerciaux de Pratt & Whitney. Remerciant à cette occasion Pratt & Whitney pour son soutien au fonctionnement sûr de l'aviation civile chinoise, il a indiqué que l'aviation civile chinoise attache une grande importance à la sécurité et affiche une tolérance zéro pour les risques de sécurité.
Le premier Airbus A321 est produit sur la chaîne d'assemblage final d'Asie (FALA) à Tianjin, dans le nord de la Chine, le 9 novembre 2022. (Xinhua/Zhao Zishuo)
M. Hu a ajouté qu'il espère que Pratt & Whitney continuera à améliorer son niveau de gestion de la qualité de la production et à renforcer les échanges de formation avec les compagnies aériennes et les sociétés de maintenance chinoises. La Chine, a-t-il assuré, continuera d'accueillir les constructeurs aéronautiques étrangers et soutiendra conjointement le développement sûr et durable de l'industrie aéronautique mondiale.
De son côté, Rick Deurloo a affirmé que sa société attache une grande importance au marché chinois et a noté le développement rapide de l'industrie de l'aviation civile chinoise. Pratt & Whitney, a-t-il assuré, a toujours adhéré au principe de la sécurité d'abord, et elle renforcera la coopération en Chine dans des domaines tels que la fabrication et la maintenance des moteurs, la formation professionnelle et le carburant d'aviation durable.
Les données du compte WeChat officiel de la société montrent qu'il existe actuellement plus de 3 300 moteurs et groupes auxiliaires de puissance Pratt & Whitney en Chine, alimentant plus de 1 500 avions commerciaux et hélicoptères. La coopération entre Pratt & Whitney et l'industrie de l'aviation civile chinoise a commencé par la vente de produits et les services, mais s'est depuis étendue à l'approvisionnement, à la fabrication et à la formation.
Selon une information de CAAC News publiée en juin, Liu Haoyu, président de Pratt & Whitney China, a pour sa part déclaré que l'entreprise se développera activement sur le marché chinois, approfondira le processus de localisation et créera un format de chaîne de valeur complet allant de l'approvisionnement, de la fabrication et des ventes au service après-vente.
La Chine est un marché aéronautique important pour les acteurs mondiaux. Selon des prévisions d'Airbus révélées en juillet, la Chine aura besoin de plus de 9 440 nouveaux avions de passagers et de fret d'ici 2042, et la demande représentera plus de 23% de la demande mondiale totale d'environ 40 850 nouveaux avions au cours des 20 prochaines années.
Par ailleurs, la Chine est impliquée dans la fabrication de tous les modèles Boeing actuellement en production, en particulier les 767 et 787 Dreamliner. Les activités de Boeing en Chine contribuent directement à plus de 1,5 milliard de dollars à l'économie chinoise chaque année, notamment les achats auprès des fournisseurs, les revenus des coentreprises, les opérations commerciales, la formation et les investissements en recherche et développement, a également indiqué l'avionneur américain.
