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Guizhou : comment les ponts injectent une nouvelle vitalité au secteur du tourisme d'une province montagneuse
En traversant la passerelle en verre transparent du pont de la rivière Longli, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), on peut ressentir le frisson comme si l'on était au bord d'un abîme. Enjambant le Grand canyon de Duohua, le pont est devenu un succès instantané et a attiré de nombreux touristes grâce à son design unique depuis son ouverture au public en avril.
Le pont de la rivière Longli mesure 1 260 mètres de long et son tablier s'élève à 280 mètres au-dessus du fond du canyon. De chaque côté du tablier du pont, parallèlement aux voies réservées aux voitures, se trouvent des passerelles en verre mesurant 528 mètres de long et composées de 254 panneaux de verre. En outre, un ascenseur touristique intégré à la structure du pont offre également une vue imprenable aux visiteurs.
(Yang Wenbin / Xinhua)
« Pendant la construction de ce pont, nous avons donné la priorité à la réalisation de ses fonctions de transport essentielles tout en répondant aux demandes touristiques liées au développement du tourisme. Malgré divers défis techniques, notre équipe les a surmontés un par un », a souligné Jiao Linyang de Second Highway Engineering Co Ltd. de la China Communications Construction Company.
Les zones montagneuses et vallonnées représentent 92,5% de la superficie totale de la province.
Ces dernières années, le Guizhou s'est efforcé de moderniser son système de transport dans un souci de modernité et de connectivité. Actuellement, plus de 30 000 ponts ont été construits ou sont en cours de construction dans la province. Aujourd'hui, le Guizhou possède environ la moitié des 100 ponts les plus hauts du monde. Certains contribuent non seulement à réduire le temps de trajet entre les grandes villes et les sites pittoresques, mais deviennent également des attractions touristiques.
Avec l'achèvement du pont sur la rivière Longli, le temps de trajet entre Guiyang, la capitale provinciale, et les prairies de Longli, un chef-d'œuvre de beauté naturelle, a été réduit d'une heure et demie à environ 30 minutes. Ailleurs, non loin de l'emblématique cascade de Huangguoshu, le pont sur la rivière Baling, haut de 370 mètres, l'un des ponts les plus hauts du monde, attire de nombreux parachutistes depuis 2012. Un musée de la technologie des ponts, des terrains de camping pour véhicules récréatifs et des familles d'accueil ont également été construits à proximité du pont. Depuis son ouverture en 2019, le musée a reçu plus de 70 000 visiteurs.
« Lors de la construction de ponts dans des zones montagneuses, les constructeurs doivent non seulement surmonter les défis pour construire des ponts sûrs et durables de classe mondiale, mais ils doivent également réfléchir à la manière d'intégrer le pont à l'environnement naturel, en réalisant une unité harmonieuse entre la beauté de l'architecture du pont et le charme du paysage naturel », a souligné He Yiling, un étudiant originaire de Guiyang, après avoir visité le musée.
