Dernière mise à jour à 08h55 le 15/08
La compagnie finlandaise Nurminen Logistics a vu dans l'initiative chinoise "la Ceinture et la Route" une opportunité importante de collaboration depuis 2015, quand elle a décidé de participer à cette initiative, raconte le directeur général de cette compagnie, Olli Pohjanvirta.
"Comme nous travaillions avec les chemins de fer de Russie et du Kazakhstan depuis des années, il était logique pour nous de voir le potentiel énorme que cette initiative de la Chine pourrait apporter au commerce entre la Chine et l'Europe", a déclaré M. Pohjanvirta lors d'une interview récente accordée à Xinhua.
Avec son expérience étendue de la coopération ferroviaire transfrontalière, M. Pohjanvirta a indiqué que l'objectif ambitieux de Nurminen était de devenir le premier opérateur de containers ferroviaires entre la Chine et la Scandinavie, un objectif que la société a atteint en 2021 avec ses partenaires chinois.
Selon M. Pohjanvirta, Nurminen Logistics dessert actuellement plus de 1.000 clients directs dans 10 pays d'Europe, et gère 10 à 15 trains complets chaque mois. La compagnie a ouvert un bureau à Shanghai, dans l'est de la Chine.
"Nous avons beaucoup de clients de long terme, qui sont parvenus à assurer la croissance des activités de leur entreprise entre la Chine et l'Europe grâce à nos services", a déclaré M. Pohjanvirta, soulignant la demande énorme pour les trains de fret Chine-Europe.
Grâce à cette initiative, non seulement les infrastructures ferroviaires le long de cette route ont été fortement améliorées, mais une route de solidarité et de coopération est également apparue, a fait remarquer M. Pohjanvirta.
La collaboration est essentielle pour le commerce entre les deux économies robustes que sont l'Union européenne et la Chine, a poursuivi le directeur général de la société, ajoutant que le monde a besoin de davantage de coopération aujourd'hui que jamais.
