Les métros interprovinciaux s'imposent en Chine

( le Quotidien du Peuple en ligne )

17.10.2013 à 16h25

Mercredi 16 octobre, la première ligne de métro trans-provinciale, qui relie la municipalité de Shanghai et la province du Jiangsu, a été ouverte à titre d'essai à Shanghai. Commençant a la station Anting de la ligne No.11 de la ville, cette première du genre se termine à la station Kunshan Huaqiao au Jiangsu.

Selon Sun Zhang, expert du métro et professeur à l'Institut de recherche sur le chemin de fer et les transports ferroviaires urbains de l'Université Tongji, en comparaison avec les autres moyens de transports trans-régionaux, comme le train à grande vitesse et l'autoroute, le métro se distingue par une forte accessibilité en termes de position, prix et nombre de départs. La nouvelle ligne constitue en effet une extension des transports urbains et permettra un jour aux habitants locaux de travailler à Shanghai tout en vivant à Kunshan.

La ligne Kunshan-Shanghai étant un modèle, le développement du transport ferroviaire urbain chinois est entré dans une phase de pleine floraison. Le 27 septembre dernier, la première ligne de métro de Harbin, dans le nord-est du pays, a été ouverte ; d'ici la fin de l'année, Zhengzhou, chef-lieu de la province du Henan, sera dotée de ses premières lignes de métro. Selon les informations révélées par la Commission nationale du Développement et de la Réforme de Chine, d'autres grandes villes du pays, comme Qingdao, Wuxi, Changzhou, Dongguan, Changsha et Nanchang, rejoindront dans les trois ans à venir le club du métro.

Actuellement, au total 36 villes ont vu leurs projets de construction de transports ferroviaires urbains ratifiés par les autorités. D'ici 2015, les villes de l'Ouest du pays, Urumchi, Lanzhou, Guiyang et Nanning en tête, s'équiperont à leur tour de leur première ligne de métro.

D'ici 2015, la longueur des lignes de métro nouvellement construites atteindra 1 000 km, équivalent à la moitié de la longueur totale de celles mise en place pendant les quarante ans écoulés. Et ce plein essor a contribué à attirer entre 600 à 700 milliards de Yuans.

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