Dernière mise à jour à 14h03 le 12/01
L'Ethiopian-Djibouti Railway Share Company (EDR) a annoncé un revenu de 2,5 milliards de birrs éthiopiens (47,4 millions de dollars) pour les cinq derniers mois.
Selon Abdi Zenebe, directeur général de l'EDR, cité le 9 janvier par l'agence de presse éthiopienne d'État (ENA), le chemin de fer Éthiopie-Djibouti de 752,7 km construit par la Chine a transporté plus de 500 000 tonnes de marchandises au cours des cinq derniers mois, générant finalement 2,5 milliards de birrs éthiopiens de revenus, en augmentation d'environ 600 millions de birrs éthiopiens par rapport à la même période de l'exercice budgétaire éthiopien précédent.
Dans le même temps, les chiffres de l'EDR ont montré que la performance des cinq derniers mois du chemin de fer a augmenté sa contribution au commerce global d'exportation et d'importation du pays d'Afrique de l'Est de 11,2% à 15%.
Des passagers montent à bord d'un train sur le chemin de fer à voie standard Addis-Abeba-Djibouti à Addis-Abeba, capitale de l'Éthiopie. (Photo / Xinhua)
Par ailleurs, a indiqué l'EDR, certains des principaux produits d'exportation et d'importation transportés par le chemin de fer Éthiopie-Djibouti comprenaient des engrais, de l'huile comestible, du blé et des véhicules.
Selon M. Zenebe, une partie des succès récents du chemin de fer dans ses performances est due à ses réalisations dans la diversification de ses services au cours des dernières années. En août de l'année dernière, le chemin de fer a ainsi notamment commencé l'expédition de véhicules des ports de Djibouti à Addis-Abeba, la capitale éthiopienne.
Notant l'énorme mouvement de marchandises importées des ports de Djibouti vers le centre de l'Éthiopie et les articles exportés d'Éthiopie vers le reste du monde via les ports de Djibouti, il a également noté que la première expédition de véhicules de Djibouti vers l'Éthiopie signifie l'engagement de l'EDR à diversifier ses services de transport.
Le chemin de fer à écartement standard Éthiopie-Djibouti, construit par China Rail Engineering Corporation (CREC) et China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), est le premier chemin de fer transfrontalier sur le continent africain.
Alors que le chemin de fer électrifié Éthiopie-Djibouti améliore considérablement le marché du fret, l'EDR a déclaré qu'elle enrichit les services du chemin de fer en vue de réaliser l'ambition des deux pays de construire une ceinture industrielle et économique moteur du développement économique et social des deux pays.
