Dernière mise à jour à 10h08 le 01/05
Le directeur de l'équipe chinoise de Formule E NIO 333 s'est lancé dans une mission visant à amener les courses de voitures électriques en Chine et prévoit qu'il ne faudra que "un ou deux ans" pour que le pays ait son propre concours.
"Avec le nombre de voitures que nous avons sur le marché, de plus en plus de constructeurs automobiles penseront à la performance et finalement au sport automobile en Chine", a déclaré à Xinhua Alex Hui dans une interview exclusive en marge du Prix de Monaco de ce week-end.
Cela est étayé par le fait que la Chine est le plus grand fabricant et marché mondial de nouveaux véhicules électriques et joue un rôle de premier plan dans l'électrification de l'industrie automobile, a-t-il souligné.
Interrogé sur la question de savoir si le sport automobile pourrait connaître un boom similaire à celui des sports d'hiver, M. Hui a expliqué : "Le marché du sport automobile en Chine est en croissance, il y a beaucoup de nouveaux pilotes, plus d'équipes entrent dans la course en tant qu'entreprise, et notre marché automobile se porte très bien".
Son équipe participe au championnat de Formule E ABB FIA depuis sa création en 2014 et a remporté le premier championnat des pilotes de Formule E de la FIA avec le pilote Nelson Piquet Jr. en juillet 2015. L'actuelle 2021-2022 est la 8e saison pour l'équipe NIO 333.
Depuis son début dans le parc olympique de Beijing en 2014, la Formule E est devenue une marque mondiale de divertissement avec le sport automobile en son cœur. Avec actuellement 11 équipes et 22 pilotes, le championnat est devenu une destination pour les meilleures équipes du sport automobile et des talents de course au monde.
"Nous sommes une équipe appartenant à des Chinois, notre sponsor principal et partenaire majeur est NIO. Nous voulons vraiment avoir notre propre course à domicile".
"La course électrique n'a pas de véritable série en Chine pour le moment, mais nous travaillons sur certains projets pour créer la première course électrique en Chine. Je pense que ça viendra. Ce n'est qu'une question de temps, peut-être que dans un ou deux ans, nous verrons l'arrivée de la course électrique en Chine", a-t-il souligné.
Dan Ticktum, avec Oliver Turvey l'un des deux pilotes de l'équipe de NIO 333, a déclaré à Xinhua que courir pour une équipe chinoise était une grande opportunité : "Je suis très, très heureux de représenter NIO. Espérons que ce soit un partenariat qui durera quelques saisons. Je pense évidemment qu'il y a un grand soutien des fans chinois, ce qui est très excitant".
Jeudi, la Formule E et la Fédération internationale de l'automobile (FIA) ont lancé à Monaco une nouvelle voiture de course de troisième génération qui, espèrent les dirigeants, représentera un bond en avant vert pour le sport automobile et la mobilité électrique.
La voiture tout électrique Gen3 participera à la saison 9 du championnat du monde de Formule E ABB FIA et sera la voiture de course électrique la plus rapide, la plus légère, la plus puissante et la plus efficace jamais construite avec une vitesse de pointe de plus de 322 km/h.
