Dernière mise à jour à 14h13 le 25/04
Selon Xie Zhenhua, l'envoyé spécial du pays pour le climat, la Chine est allée de l'avant pour exploiter le potentiel de l'hydrogène en aidant à assurer la sécurité énergétique et à réduire les émissions de carbone.
« Le changement climatique mondial n'est plus un défi futur, mais une menace actuelle et urgente », a-t-il averti lors d'une conférence sur l'application de l'hydrogène lors de la Journée mondiale de la Terre, organisée le 22 avril à Beijing par la Fédération pan-chinoise de l'environnement, notant que le secteur de l'énergie est essentiel pour faire face à la crise et qu'en tant qu'énergie secondaire importante, l'hydrogène revêt une importance considérable pour assurer la sécurité énergétique et réduire les émissions de dioxyde de carbone.
(Photo / Xinhua)
Selon M. Xie, les principales économies développées ont toutes élaboré des politiques et des mesures pour motiver le développement de l'hydrogène. La Chine s'est également lancée dans l'action alors qu'elle s'efforce de concrétiser ses objectifs climatiques ambitieux. Elle vise ainsi à atteindre un pic d'émissions de dioxyde de carbone avant 2030 et à parvenir à la neutralité carbone avant 2060.
Le système politique sur lequel la Chine travaille pour atteindre les objectifs, a indiqué M. Xie, comprend des plans visant à promouvoir le développement de l'ensemble de la chaîne industrielle de l'hydrogène -de la production, du stockage, du transport à l'application- de manière coordonnée. Le système vise à explorer l'application de l'hydrogène dans les secteurs de l'industrie, du transport et de la construction. « En fait, nous avons eu de bons projets de démonstration dans tous ces secteurs », a-t-il noté.
En mars, la Commission nationale du développement et de la réforme, le principal planificateur économique du pays, a dévoilé un plan sur le développement de l'énergie hydrogène pour la période 2021-35, désignant l'hydrogène comme un élément clé du futur système énergétique du pays, a-t-il rappelé. Selon le document, la Chine vise à disposer d'environ 50 000 véhicules à pile à combustible à hydrogène, alimentés par de l'électricité produite à partir d'hydrogène, et à produire 100 000 à 200 000 tonnes d'hydrogène vert à base d'énergie renouvelable par an d'ici 2025.
De son côté, Ouyang Xun, président de Nowogen, un développeur de la technologie des piles à combustible et de l'hydrogène dont le siège est à Beijing, a souligné que la Chine avait de grands avantages dans le développement de véhicules à hydrogène et à pile à combustible à hydrogène. Le pays a commencé à développer le matériau de base des piles à combustible à hydrogène il y a environ quatre décennies, a-t-il expliqué, ajoutant que le développement robuste de l'énergie solaire et éolienne dans le pays a jeté de bonnes bases pour produire de l'hydrogène vert.
Le platine est un matériau clé pour fabriquer des piles à combustible à hydrogène, mais la quasi-totalité du métal utilisé dans les piles peut être recyclée. Et la Chine possède suffisamment d'autres matières premières pour que les cellules soient autosuffisantes, a-t-il affirmé, ajoutant que le développement de la pile à combustible à hydrogène et des véhicules électriques se complètent parfaitement. De plus, les véhicules à pile à combustible à hydrogène ont un avantage marqué sur les voitures électriques dans les opérations lourdes et longue distance.
