La SNCF va entamer des travaux sur 1300 quais de gare étant donnée que les nouvelles rames de train commandées par l’entreprise sont trop larges pour entrer dans certaines gares.
« Dans notre société moderne qui fonctionne à prévisions et à coup d’informatique, ne pas voir ce que cela va coûter à la collectivité est vraiment hallucinant. Je pense que la responsabilité des dirigeants est engagée», a déclaré le chef du PS Jean-Christophe Cambadélis.
Le coût des travaux pour adapter ces 1300 quais est estimé à près de 50 millions d'euros et cela n'aura « aucun impact » sur les voyageurs, le prix des billets ou le contribuable, a assuré Jacques Rapoport, le patron du Réseau ferré français (RFF).
A qui incombe alors la responsabilitié d’une telle situation, à la RFF, à la SNCF ? M. Rapoport a estimé qu'elle relevait plutôt des deux ensembles. « Nous sommes solidaires et nous travaillons pour que les choses s'améliorent ».
« Nous avons découvert ce sujet un peu tardivement. C'est la raison pour laquelle la séparation entre la RFF et la SNCF, qui existe maintenant depuis 17 ans, est aujourd’hui remise en cause. » a-t-il fait remarquer.