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Le désert du Taklamakan « encerclé » par le rail

le Quotidien du Peuple en ligne | 16.11.2021 15h42
  • Le désert du Taklamakan « encerclé » par le rail

    1/5Le chemin de fer Heruo, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

  • Le désert du Taklamakan « encerclé » par le rail

    2/5Le chemin de fer Heruo, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

  • Le désert du Taklamakan « encerclé » par le rail

    3/5Le chemin de fer Heruo est en construction, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

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    4/5Le chemin de fer Heruo est en construction, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

  • Le désert du Taklamakan « encerclé » par le rail

    5/5Le chemin de fer Heruo est en construction, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine). (Photo / Xinhua)

Récemment, sur le chantier de construction du chemin de fer Heruo, dans le comté de Minfeng de la région autonome ouïghoure du Xinjiang (nord-ouest de la Chine), le dernier joint de rail de l'ensemble de la ligne a été soudé avec succès. L'ensemble des rails du chemin de fer Heruo ont été raccordés sans soudure, formant une image de « connexion de mille kilomètres de chemin de fer avec un seul rail ».

Il y a plus d'un mois, le chemin de fer Heruo, le chemin de fer Geku, le chemin de fer Kahe et le chemin de fer du Xinjiang du Sud ont réussi à « se donner la main l'un l'autre », formant le premier anneau de chemin de fer du désert au monde, et « peignant » un cercle dans le désert du Taklamakan. Le chemin de fer Heruo est une importante ligne du réseau régional dans la région occidentale de la planification à moyen et long terme du réseau ferroviaire de la Chine. D'une longueur totale de 825 kilomètres, dont les trois quarts environ du tronçon traversent le désert liquide, c'est une voie ferrée à forte « teneur en sable ».

« Pour construire un chemin de fer dans le désert, le contrôle du sable est la première chose à faire ». Afin de faire face aux difficultés causées par le sable et le vent pour la construction et l'exploitation ultérieure du chemin de fer, le département des chemins de fer a combiné la protection des plantes avec la protection de l'ingénierie. La pré-protection du contrôle du sable d'ingénierie donne un temps suffisant aux plantes pour pousser, et progressivement, ce « corridor vert » à travers le désert du Taklamakan prend forme.

Le chemin de fer Heruo devrait être opérationnel en juin 2022. D'ici là, l'histoire de nombreux comtés du sud du Xinjiang, tels que Qiemo, Minfeng et Yutian, et de nombreux régiments et villes du Corps de production et de construction du Xinjiang, qui n'était pas accessibles en train, sera terminée. La construction du chemin de fer Heruo revêt une grande importance pour la promotion du développement économique et social du sud du Xinjiang. Par exemple, les habitants de Hetian verront leur voyage hors du Xinjiang raccourci de plus de 1 000 kilomètres.

(Rédacteurs :Ying Xie, Yishuang Liu)
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