Dernière mise à jour à 08h49 le 02/11
Dans le terminal à conteneurs automatisé du port de Qingdao, dans la province chinoise du Shandong (est), des ponts roulants automatisés prennent et rangent les conteneurs entre les quais et les cargos, et des véhicules à guidage automatique transportent les conteneurs en fonction de l'itinéraire optimal.
"Notre terminal améliore continuellement la capacité de transport intégré, afin de maintenir la stabilité des chaînes industrielle et d'approvisionnement mondiales", déclare Liu Bo, assistant du directeur général du terminal, ajoutant qu'en juin de cette année, le terminal a établi pour la neuvième fois un nouveau record mondial pour l'efficacité du chargement et du déchargement automatisés.
Terminal à conteneurs automatisé du port de Qingdao, dans la province chinoise du Shandong (est), le 16 octobre 2022. (Photo : Wang Kai)
Ces dernières années, la ville de Qingdao, en s'appuyant sur les ports et les aéroports, a saisi l'opportunité apportée par l'initiative de "la Ceinture et la Route" en vue de développer les corridors commerciaux internationaux et d'accélérer la construction des plates-formes innovantes pour la coopération internationale dans le cadre de cette initiative.
D'après des données, au cours des dix dernières années, le débit de fret et de conteneurs du port de Qingdao s'est respectivement classé au quatrième et au sixième rang mondial, reliant plus de 700 ports dans plus de 180 pays et régions.
Au cours des neuf premiers mois de l'année, l'aéroport de Qingdao a traité 73.200 tonnes de fret international, en hausse de 7,4% par rapport à la même période de l'année dernière.
Pendant cette période, les importations et les exportations de Qingdao vers les pays situés le long de "la Ceinture et la Route" ont atteint 229,65 milliards de yuans, soit une augmentation de 22,2%.
La zone de démonstration pour la coopération économique et commerciale locale entre la Chine et l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS) à Qingdao est également une vitrine importante de la ville pour lui permettre d'élargir son espace de coopération économique et commerciale internationale le long de "la Ceinture et la Route".
Projet clé pour les échanges culturels dans la zone de démonstration, le Centre d'innovation industrielle sino-français devrait être mis en service en janvier 2023. Selon le responsable du projet, il est conçu pour abriter un complexe de bureaux et de loisirs avec une salle multifonctionnelle, une zone de bureaux partagés, un parc paysager et d'autres zones fonctionnelles.
Aujourd'hui, cette zone de démonstration de Qingdao a ouvert 17 lignes de fret internationales, qui peuvent atteindre 51 villes dans 22 pays de l'OCS et le long de "la Ceinture et la Route".
Au pavillon de l'Azerbaïdjan, dans la zone de démonstration, une soixantaine de produits en provenance de ce pays, tels que du jus de grenade et du vin, sont soigneusement rangés sur les étagères. Wu Qianyu, une employée du pavillon, est occupée à emballer et à expédier les produits commandés par les clients.
"Ces produits, tous importés d'Azerbaïdjan, avec des certificats officiels et des marques de certification, sont de bonne qualité", explique Mme Wu, "et le nombre de nos clients fidèles est de plus en plus important."
