Dernière mise à jour à 16h05 le 14/02
1/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
2/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
3/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
4/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
5/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
6/6(Tu Min / le Quotidien du Peuple en ligne)
Le 9 février, sur le chantier de construction du pont de Liuzhite du projet de contrôle de l'autoroute de Nayong à QingLong, le pilier principal du pont a été entièrement recouvert, et plus de 400 ouvriers s'affairent à faire progresser la construction de poutres dans la zone creuse.
L'autoroute NaQing est une partie importante de l'autoroute Nayong-Xingyi (G7612), reliant des lignes principales d'autoroutes nationales telles que HanRrui, XiaRong, HuKun et d'autres, sa construction favorisera la cohérence de 6 lignes du Guizhou, renforçant non seulement la coordination du trafic nord-sud dans la région ouest de la province du Guizhou, la formation de canaux de contact rapide entre le Guizhou et les provinces adjacentes du Sichuan et du Guangxi, mais formant aussi des corridors rapides entre le Sichuan, le Guangxi, Chongqing et le Yunnan.
Le grand pont de Liuzhite est le projet de contrôle de l'autoroute NaQing, avec une longueur totale de 2 023,5 mètres, une hauteur maximale de pilier de 196 mètres et une portée principale de 320 mètres. La hauteur de la pile du pont principal, le diamètre de la travée unique et la longueur totale du pont sont en tête dans le même type de pont à poutres rigides. La structure de poutre principale continue à cinq travées (trois travées principales) en béton armé précontraint utilisée pour le pont principal est par ailleurs la première de ce type au niveau national et international.
