Dernière mise à jour à 10h55 le 14/02
Zhao Long, qui travaille dans un atelier de signalisation ferroviaire, s'inquiétait beaucoup de la sécurité du personnel d'entretien pendant les dernières vacances de la Fête du Printemps, car l'augmentation du trafic de passagers et de trains due à l'affluence des voyageurs laisse moins de temps pour l'entretien.
Grâce à l'introduction d'un système de protection du personnel pris en charge par le système de navigation par satellite BeiDou (BDS) avant la Fête du Printemps de cette année, ses inquiétudes ont été apaisées. Aujourd'hui, le système BDS chinois est intégré dans un nombre croissant de scénarios d'application tels que le positionnement, la navigation et la recherche et le sauvetage internationaux.
Le 8 février, un membre du personnel de la section électrique de Guiyang travaille avec l'équipement du système BDS qui peut protéger la sécurité des travailleurs, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine). (Liu Xu / Xinhua)
« Le nouveau système permet aux opérateurs d'obtenir des positions précises en temps réel du personnel de maintenance le long des voies ferrées, car ils tiennent des terminaux. Les opérateurs de l'atelier peuvent guider le personnel de maintenance sur site grâce à des commandes vidéo ou vocales. S'ils sortent de zone sécurisée, le terminal déclenche une alarme », a expliqué M. Zhao, qui travaille depuis une décennie à l'atelier de signalisation de la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), assurant que « le nouveau système peut mieux protéger la sécurité des travailleurs ».
De son côté, Yi Pei, directeur des ventes de la division commerciale de BeiDou chez Hi-Target International Group Limited, a souligné que le nouveau système intègre une technologie de positionnement de haute précision, une technologie de clôture électronique basée sur le SIG, un terminal de navigation ferroviaire, l'Internet des objets et d'autres fonctionnalités de haute technologie, assurant la protection des gares, des locomotives et des travailleurs, ajoutant qu'à ce jour, le nouveau système a été installé dans plus de 600 gares et couvre plus de 10 000 km de lignes ferroviaires, tandis que plus de 15 000 terminaux sont en service à ce jour.
La technologie de navigation BeiDou a également été utilisée dans le secteur agricole. Dans la ville de Botou, dans la province du Hebei (nord de la Chine), de grandes récolteuses de maïs ont été équipées de pilotes automatiques pour réaliser une récolte entièrement automatique. « Il y a plus de 200 ensembles de machines agricoles intelligentes dans la ville, y compris des drones, des pulvérisateurs, des semoirs, des tracteurs et des moissonneuses, qui sont tous équipés du système de navigation BeiDou », a expliqué Li Tielian, directeur du bureau des affaires agricoles et rurales de la ville.
Dans un autre domaine, la technologie de positionnement de BeiDou a aidé la police de la circulation à obtenir des preuves, à envoyer du personnel d'urgence ou à entreprendre des opérations de sauvetage et à effectuer des analyses de données.
L'intégration profonde de BeiDou et des mégadonnées, de l'Internet des objets et de l'intelligence artificielle a été largement utilisée dans les domaines des transports, de l'énergie, de l'agriculture, des communications, de la météorologie, des ressources naturelles, de l'environnement écologique, des interventions d'urgence et des secours en cas de catastrophe.
Selon le livre blanc « Le système chinois de navigation par satellite BeiDou dans la nouvelle ère » publié en novembre 2022, le BDS est entré dans la voie rapide des applications à grande échelle, précisant qu'en 2021, la valeur globale de la production de l'industrie chinoise des services de navigation et de positionnement par satellite a atteint environ 470 milliards de yuans (environ 69,24 milliards de dollars).
