Dernière mise à jour à 10h40 le 07/08
Un vol en provenance de l'aéroport de Billund, au Danemark est récemment arrivé à l'aéroport international Xiaoshan de Hangzhou, capitale de la province du Zhejiang (est de la Chine), transportant 39,6 tonnes de marchandises importées. La cargaison a été rapidement dédouanée. Sur ce volume, 39,3 tonnes, principalement des produits chimiques et des pièces détachées, ont été expédiées par camions vers Shanghai et Beijing.
Ces camions-navettes, qui circulent selon des horaires et des itinéraires fixes, relient les destinations finales des marchandises aux aéroports où elles arrivent. Ce type de transport intermodal air-terre utilise les avantages de coûts et de flexibilité des camions pour répondre aux exigences logistiques des entreprises.
Des marchandises sont stockées dans un entrepôt avant d'être expédiées par camions à l'aéroport international Meilan de Haikou, capitale de la province de Hainan (sud de la Chine). (Photo fournie par l'aéroport international Meilan de Haikou)
Les estimations montrent que l'expédition indirecte de marchandises, qui regroupe d'abord le fret sur des vols vers Hangzhou, puis le transporte par camion vers les destinations finales en Chine, réduit les coûts d'expédition par kilogramme de 10 à 15 % par rapport au transport aérien direct vers chaque destination. Au cours des cinq premiers mois de cette année, les douanes de l'aéroport international Xiaoshan de Hangzhou ont supervisé 4 039 expéditions par camion totalisant près de 9 109 tonnes, en hausse de 78,3 % et 16,6 % respectivement par rapport à la même période de l'an dernier.
Pour garantir l'efficacité des opérations des navettes, les douanes de l'aéroport international Xiaoshan de Hangzhou ont mis en place un plan de dédouanement 24h/24 et 7j/7 pour traiter rapidement le fret. Ce mécanisme permet aux marchandises d'être expédiées vers leurs destinations finales et dédouanées le jour même de leur arrivée en Chine. La douane coopère avec les compagnies aériennes et les entreprises concernées pour étendre la zone de couverture du service de camionnage et contribuer au développement de la logistique intégrée dans le delta du fleuve Yangtsé.
A l'heure où l'économie et la société chinoises continuent de se développer, il existe une demande croissante pour un transport logistique plus efficace et plus pratique. Constituant une forme de transport intermodal aéroterrestre, ces camions-navettes sont de plus en plus prisés par le marché.
Ailleurs en Chine, la société Guangxi Civil Aviation Industry Development, basée à Nanning, capitale de la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), a lancé un service de navette interprovincial pour les colis express importés afin de promouvoir les liaisons de transport air-terre à Nanning, améliorant considérablement la capacité de l'aéroport de Nanning à garantir une livraison rapide des colis express importés. L'aéroport de Nanning a une capacité annuelle de traitement de fret aérien international et de courrier de 150 000 tonnes. Il exploite 11 routes de fret internationales vers 12 villes dans 8 pays de l'ASEAN et de l'Asie du Sud.
Grâce au service de navette par camion, les fruits de mer, les fruits et autres produits phares des pays de l'ASEAN peuvent entrer plus facilement sur le marché chinois. Pour les produits de l'ASEAN, l'aéroport de Nanning est devenu un canal important pour étendre leur marché en Chine.
Un service similaire a également été lancé par l'aéroport international Meilan de Haikou, capitale de la province de Hainan (sud de la Chine), qui s'approvisionne en marchandises de Guangzhou, Shenzhen, Zhengzhou et d'autres villes du pays, puis les exporte ensemble. Cela facilite les connexions efficaces entre le port franc de Hainan et les villes chinoises et étrangères. Dans le même temps, il élargit les canaux d'importation de l'aéroport, améliore la coordination entre les services de fret aérien, réduit les coûts de transport pour les entreprises et améliore encore la capacité de fret de l'aéroport.
Selon les experts, le transport intermodal air-terre profite du réseau d'autoroutes développées et des services de camionnage flexibles de la Chine, et relie ainsi bien le transport aérien et terrestre et rend le transport aérien plus sûr et plus efficace.
Au fur et à mesure que des innovations sont apportées pour améliorer ces services de navette par camions et le réseau de transport, le développement de haute qualité de l'industrie chinoise de la logistique devrait encore progresser.
