Le nouveau plan anti-pollution de Beijing critiqué

( le Quotidien du Peuple en ligne )

21.01.2013 à 15h49

Des mesures qui ciblent les usines, les véhicules et les barbecues

Un écologiste a salué les mesures visant à assainir l'air de Beijing en indiquant que c'était une percée majeure. Mais les habitants semblent moins enthousiasmés par ces nouvelles règles.

Le règlement, qui est proposé pour contrôler la pollution de l'air, concerne les véhicules, les usines et les barbecues en plein air. De fortes amendes seront données pour ceux qui enfreignent ces règles.

Les responsables de la protection de l'environnement espèrent que cette politique aidera à réduire le brouillard qui a assombri la capitale ces dernières semaines.

Le 12 janvier 2012, La troisième périphérique de la capitale chinoise, est enveloppé dans un épais brouillard alors que la pollution de l'air de la ville a atteint des niveaux dangereux.

Pour Feng Yongfeng, fondateur de l'organisation Green Beagle, la nouvelle réglementation est un pas sur la bonne voie.

«Cela est plus transparent (que la législation mise en oeuvre en 2000) et se concentre davantage sur les préoccupations du public, ce qui montre que le gouvernement a attaché plus d'importance à la voix du peuple et mesurer l'opinion publique aidera à faire face aux problèmes» a-t-il déclaré dimanche.

Le projet, qui est ouvert aux commentaires publics jusqu'au 8 février, impose aux autorités de prévoir les niveaux de pollution et de prendre des mesures fermes, y compris la suspension de production dans les usines et l'interdiction de circulation de certains véhicules à l'intérieur de la ville.

Ceux qui enfreignent les règles recevront des amendes pouvant aller de 50 000 (8 040 dollars) à 500 000 yuans

Selon Feng, le projet renforce l'orientation et la supervision, tout en augmentant les pénalités dues aux mauvais comportements. Mais il a averti que cela pendrait encore du temps pour régler les problèmes de l'air de la capitale.

Pour les grandes entreprises polluantes, une pénalité de 50 000 yuans ne suffira pas à arrêter leur comportement illégal, car le coût du respect de la loi est beaucoup plus élevé que de la rompre, a confié Feng.

« Le gouvernement devrait également augmenter les sanctions qui ciblent les grandes industries polluantes, a-t-il ajouté. Comme un tiers des PM 2.5 (particules en suspension de moins de 2,5 microns de diamètres) sont apportées par les villes voisines, les seuls efforts de la capitale ne peuvent tout simplement pas résoudre les problèmes».

Un autre difficulté pourrait concerner la restriction de la circulation sur les routes pendant les jours de brouillard, qui ne donne pas plus de détails sur les types de véhicules concernés. De nombreux habitants se sentant préoccupés par cette ambiguïté.

« Je ne peux pas aller à l'école en bus ou en taxi si l'utilisation de ma voiture est interdite, a déclaré Huang Jing, 20 ans, qui se rend chaque jour dans une université située dans le district de Fengtai. Il n'a pas bien compris les règles sur Internet, à savoir si l'usage de son véhicule serait limité. « J'attends une explication plus précise. » a-t-il ajouté.

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