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Le capital des assurances financera l'urbanisation chinoise

( Xinhua )

15.04.2014 à 09h14

Le capital des assurances constituera une importante source de financement pour l'ambitieux processus d'urbanisation de la Chine qui vise à aider davantage d'habitants à vivre dans les zones urbaines, a indiqué lundi un responsable des assurances.

D'ici fin 2015, entre 6.120 milliards de yuans (près de 1.000 milliards de dollars) et 7.140 milliards de yuans, soit 60 à 70% du capital total des assurances du pays, seront utilisés indirectement pour l'urbanisation sous formes de bons ou d'actions, a déclaré Wang Zuji, vice-président de la Commission de contrôle des assurances de Chine.

Cet argent sera utilisé pour construire des projets d'infrastructures et améliorer les services sociaux, a expliqué M. Wang en détaillant une directive publiée par la commission pour renforcer le soutien financier à l'urbanisation.

La Chine vise à accroître le nombre de résidents urbains permanents à environ 60% de la population d'ici 2020, contre 53,7% en 2013.

La Banque de développement de Chine estime à 25.000 milliards de yuans l'investissement nécessaire au cours des trois prochaines années pour financer l'urbanisation.

Sur fond de risques croissants concernant les dettes des gouvernements locaux, le pays doit rechercher davantage de sources pour bâtir un mécanisme de financement soutenu pour l'urbanisation.

M. Wang a indiqué que le coût du capital des assurances était relativement bas et que le terme de ce capital était généralement long, ce qui correspond aux besoins des projets d'infrastructures.

Des fonds d'assurance ont été investis dans des projets de logements subventionnés à Shanghai, Tianjin, Wuhan, Nanjing et Chongqing, a indiqué M. Wang, ajoutant que le plan d'investissement avait totalisé 92,9 milliards de yuans.

La directive appelle également à l'innovation dans le secteur des assurances pour rendre ce dernier plus fort et encourage les services d'assurances à se spécialiser dans les soins aux personnes âgées, la santé, l'agriculture et l'automobile.

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