Les aéroports civils chinois affichent un développement stable au cours de la dernière décennie

L'industrie des aéroports civils de la Chine a connu une croissance stable au cours des dix dernières années, selon l'Administration de l'aviation civile de Chine (AACC).

La construction d'aéroports s'est élargie en termes de quantité et s'est améliorée en matière de qualité durant la dernière décennie, a indiqué Zhang Rui, haut fonctionnaire de l'AACC, lors d'une conférence de presse.

Le nombre d'aéroports de transport autorisés a bondi de 158 à 238, faisant progresser la densité à 2,5 pour 100.000 kilomètres carrés, contre 1,6 il y a dix ans. Le nombre d'aéroports généraux autorisés a été multiplié par neuf pour atteindre 240, dépassant le nombre d'aéroports de transport autorisés, selon M. Zhang.

Plusieurs projets de classe mondiale ont été achevés au cours de cette période, tels que l'Aéroport international Daxing de Beijing, l'Aéroport international de Kunming Changshui et le Hall satellite de l'Aéroport international Pudong de Shanghai.

La capacité de transport des aéroports a enregistré une forte croissance, avec un triplement du volume de passagers annuels à 1,26 milliard et un quasi-doublement du fret à 16,74 millions de tonnes. Les mouvements de trafic aérien ont atteint 11,09 millions, contre 4,23 millions il y a dix ans.

Les aéroports transportant plus de 10 millions de passagers sont passés de 10 à 37, dont huit se classent parmi les 50 premiers au monde, selon M. Zhang.

L'Aéroport international de la Capitale de Beijing occupe la deuxième place en matière de trafic de passagers au monde, tandis que l'Aéroport international Pudong de Shanghai se classe troisième en termes de volume de fret depuis onze années consécutives.

L'industrie de l'aviation civile de la Chine dispose de 261 pistes, de 6,166 stands et d'une superficie totale de terminaux de 15,16 millions de mètres carrés, avec plus de 700.000 employés à l'heure actuelle, a indiqué M. Zhang.

L'industrie a également pris des mesures d'ouverture au cours des dix dernières années. Les vols directs à destination de 63 pays le long de "la Ceinture et la Route" ont été mis en service, avec environ 5.100 vols chaque semaine. Les entreprises chinoises ont participé à la conception, à l'investissement ou à la construction de plus de 70 aéroports à l'étranger.