Pose des rails de la première voie ferrée électrique "aux normes chinoises" à l'étranger

09.05.2014 à 09h13

Les rails du premier chemin de fer électrique construit à l'étranger selon des normes chinoises ont commencé à être posés jeudi à Dire Dawa, dans l'est de l'Ethiopie, ont annoncé les autorités ferroviaires chinoises.

Cette voie ferrée de 740 km de long, qui relie Addis-Abeba, capitale de l'Ethiopie, à Djibouti, capitale de Djibouti, devrait être achevée d'ici fin 2015. Au total, elle nécessitera des investissements de 4 milliards de dollars.

L'Ethiopie, pays dépourvu de littoral, dépend des importations et exportations en provenance et à destination du port de Djibouti. Environ une semaine est nécessaire pour acheminer par route les marchandises entre Djibouti et Addis-Abeba.

"Lorsqu'il sera mis en opération, le chemin de fer réduira le trajet à sept ou huit heures", a annoncé la société Ethiopia Railway Corporation, ajoutant que la voie ferrée réduirait également les coûts de transport.

Cette voie sera la plus rapide de l'histoire ferroviaire de l'Ethiopie et permettra aux trains de rouler à 120 km/h.

"La pose des rails constitue une étape importante des travaux du chemin de fer Ethiopie-Djibouti", a déclaré Yuan Li, directeur général de la China Civil Engineering Construction Corporation, l'un des deux grands constructeurs du projet.

Selon lui, cette voie suivra les normes chinoises, et les rails, trains et systèmes de signalisation seront tous fabriqués en Chine. L'ensemble du processus, de la conception à la supervision, en passant par la construction, sera assuré par des entreprises chinoises.

Après la voie ferrée Tanzanie-Zambie bâtie en 1970, il s'agit du deuxième chemin de fer transnational à être construit par des entreprises chinoises.

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