Le secteur de l'aviation civile chinois s'est développé de manière stable cette année, le niveau de sécurité aérienne a été amélioré pour se situer au-dessus de la moyenne mondiale et les émissions ont été réduites, a annoncé jeudi Li Jun, directeur adjoint de l'Administration de l'aviation civile de Chine.
Le marché de l'aviation civile chinois a enregistré une croissance robuste en 2012 en termes d'indicateurs de trafic. Durant les 11 premiers mois de l'année, le nombre total d'heures de vol a atteint 5,64 millions d'heures dans le secteur de l'aviation civile, en hausse de 10,2% en base annuelle, a précisé Li Jun lors d'une réunion nationale de travail sur l'aviation civile tenue à Beijing.
Durant la même période, le niveau de la sécurité aérienne a été amélioré, le taux de victimes dans les accidents résultant d'une erreur humaine ayant baissé de 48% sur un an.
L'amélioration constante du niveau de sécurité aérienne depuis 2003 a permis de consolider la position de la Chine parmi les pays les plus sûrs au monde, a affirmé M. Li.
Selon lui, en multipliant les heures de fonctionnement des aéroports et en optimisant les itinéraires de vol, les émissions annuelles de CO2 du secteur diminueront de 240.000 tonnes, ce qui permettra d'économiser quelque 540 millions de yuans (86 millions de dollars) de carburant.
L'Aéroport international de la Capitale de Beijing, le deuxième aéroport le plus fréquenté du monde en termes de volume de passagers, devrait accueillir 80 millions de passagers par an.
Le marché de l'aviation civile chinois s'est fixé un objectif de trafic de passagers de 350 millions de voyageurs pour 2013, et environ 75 milliards de yuans seront injectés dans la construction des infrastructures, a ajouté Li Jun.
La Chine possède 180 aéroports civils selon un bilan établi en 2011. Afin de répondre à la demande croissante, le pays s'est engagé à construire 82 nouveaux aéroports et à en moderniser 101 durant la période du 12e Plan quinquennal (2011-2015).
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