Ce que les Français pensent de la Peugeot 3008 depuis sa sortie

( China.org.cn )

16.01.2013 à 08h21

Le premier modèle SUV de Peugeot-Dongfeng est commercialisé en Chine depuis le 9 janvier pour un prix allant de 1597 000 à 214 700 yuans. Ce premier modèle SUV de la marque française, espère percer sur le marché des 4x4 tous terrains en Chine. Voici l'avis de quelques propriétaires français qui ont roulés avec le 3008 pendant 3 ans.

1, Un problème a été signalé par Prabouin sur le site www.apreslachat.com: « Après un an, et cinq allers-retours chez Peugeot, j'ai encore régulièrement le message d'alerte “ Risque de colmatage du filtre à particules ”. Peugeot m'a tout changé ou presque (Calculateur, réservoir produit, filtre complet) et la cela recommence. Certes je fais beaucoup de ville, mais après un trajet autoroute c'est pareil, suis-je le seul ? Vous avez trouvé la solution définitive? (3008 2L HDI 150) D'avance Merci! »

2, Le même problème est apparu sur le 3008 d'un autre propriétaire, Manleb : « J'ai eu le même souci il y a 3 mois (HDI 150CV, 75000km 07/2009). Le garagiste m'a dit que je ne faisais pas assez de longs trajets. Après une régénération forcée et une vérification du taux de charge du filtre, il me dit que c'est bon, et que c'est déjà étonnant que le filtre se soit bouché dès 75 000km. La semaine dernière, rebelote, alerte FAP, malgré quelques trajets autoroutes et seulement 50 000km effectués. Et pas la peine de pousser un peu car, sinon, plus de turbo. Retour chez Peugeot et verdict: FAP mort, à changer, et réservoir de cérine vide. Donc les régénérations ne pouvaient pas se faire. Il a vérifié que la pompe ne débitait pas trop (OK), donc on ne sait pas d'où vient le problème. Le réservoir n'est pas percé (c'est un réservoir, pas comme sur les nouveaux modèles où c'est une poche, plus fragile). Résultat: 1500 euros pour ma pomme et sans savoir d'ou vient le problème (garantie passée depuis longtemps, ce n'est pas Kia). »

3, D'après les témoignages de l'automobiliste Guitoun sur le site web www.forum-auto.com: « J'ai acheté un Peugeot 3008 HDI 1.6 112 CV neuf fin janvier 2012. Je rencontre des problèmes de vibrations du véhicule lorsque je monte les rapports entre 70 et 95 km/h. Après contrôle des pneus, permutation, équilibrage chez mon garagiste, rien n'y fait. Ce dernier ne comprend pas et a pris rendez-vous avec 1e technicien usine Peugeot. »

4, D'après Cailliot Manuel, un propriétaire du SUV Peugeot, le premier rappel du Peugeot 3008 avait eu lieu en 2009 pour des essuie-glaces défaillants. « Il faut toujours une première, et c'est huit mois après sa commercialisation que le 3008 était pour la première fois rappelé officiellement en atelier pour un souci clairement identifié et lié à la sécurité. »

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