PSA Peugeot Citroën ambitionne de doubler ses ventes en Chine (2)

14.01.2013 à 16h36

Le deuxième plus grand constructeur automobile en Europe, a vendu l'année dernière sur le marché mondial 2,82 millions de véhicules, soit une diminution de 8,8% à partir de 2011, principalement tirée vers le bas par la stagnation des ventes en Europe, en particulier dans le sud de l'Europe où le constructeur a une présence particulièrement forte.

La Chine s'est avéré être une lueur d'espoir, quand les ventes ont augmenté de 9,2% l'an dernier à 442 000 unités (216000 Peugeot et 226 000 Citroën). Cependant cette performance reste loin derrière ses rivaux allemands, américains, japonais et sud-coréens.

Le nouveau modèle SUV Dongfeng Peugeot 3008 devrait aider à stimuler les ventes en saisissant une part du segment à plus forte croissance du marché chinois.

General Motors a lancé il y a trois mois en Chine, une fabrication locale de sa Buick Encore SUV, pour attirer plus de jeunes acheteurs. Ford et Skoda se préparent également à lancer des produits localisés à entrer dans la course SUV.

Le 3008 est disponible en 2,0 litres ou d'un moteur 1,6 l turbo diésel. Le turbo étant le dernier moteur développé conjointement par PSA et BMW.
La version de 1,6 litres est équipé d'une transmission automatique tandis que la version de 2,0 litres offre deux boîtes de vitesses manuelles et automatiques.

Le SUV compact est vendu de 159 700 à 214 700 yuans, en concurrence avec les Hyundai ix35, Nissan Qashqai, Buick Encore, Kia Sportage R et Mitsubishi ASX.

Dongfeng Peugeot fabrique également la Peugeot 207, 208, 307, 308, 408 et 508 ainsi que les Citroën C2, C4, C5 et C-Elysée.

PSA Peugeot Citroën a un autre partenariat, avec le groupe Chang'an Automobile, qui prévoit le lancement de la série Citroën DS dans la seconde moitié de 2013 à Shenzhen.

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