L'examen des Boeing 787 n'affectera pas la Chine

( le Quotidien du Peuple en ligne )

18.01.2013 à 15h29

Le fabricant américain et deux compagnies aériennes chinoises ont déclaré que les Boeing 787 achetés par les compagnies chinoises n'étaient pas encore livrés et que l'enquête n'affecterait pas leur livraison.

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La mesure de suspension temporaire de vol des Boeing 787 « Dreamliner » pour étudier les problèmes liés aux batteries n'aura aucune influence sur les compagnies aériennes chinoises.

Le fabricant américain et deux compagnies aériennes chinoises ont déclaré que les Boeing 787 achetés par les compagnies chinoises n'étaient pas encore livrés et que l'enquête n'affecterait pas leur livraison.

Quatre compagnies aériennes chinoises ont commandé un total de 41 avions Boeing 787, dont 15 pour Air China, mais ils sont en rupture de stock, a déclaré un responsable de presse de Boeing (China) Co., Ltd.

China Southern Airlines et Hainan Airlines ont réservé chacune 10 Dreamliners. Le gouvernement a approuvé l'achat de six Dreamliners par Xiamen Airlines, a indiqué le responsable.

Un attaché de presse d'Air China a dit qu'ils n'avaient pas été informés du moindre changement de la date de livraison des Boeing 787, prévue en 2014.

Xiamen Airlines, qui prévoit également de recevoir ses avions en 2014, ne sera pas affecté par le retard, a indiqué la compagnie.

Hainan Airlines « considère toujours la sécurité des voyageurs comme une priorité » et suivra l'évaluation de la recherche par les autorités américaines, a indiqué la compagnie sur son site Internet.

Les autorités de l'aviation japonaise et indienne ont rejoint jeudi leurs homologues américains dans l'interdiction de vol des Dreamliners suite à un atterrissage d'urgence d'un appareil de la compagnie japonaise All Nippon Airways (ANA), dont un pilote a remarqué un avertissement indiquant des problèmes dans une batterie de l'avion.

Cet atterrissage d'urgence n'est pas un incident isolé. Ces dernières semaines, il y a eu d'autres incidents impliquant des Boeing 787, ce qui a alerté l'entreprise.

ANA a remplacé jeudi son unique vol sur Boeing 787 vers la Chine, une ligne quotidienne entre Tokyo et Beijing avec une capacité de 222 voyageurs, par un Boeing 767, a indiqué un responsable de presse du bureau de l'ANA en Chine.

Selon les prévisions, la Chine comptera plus de 5 260 nouveaux avions commerciaux en 2031, pour un coût total de 670 milliards de Dollars US au cours des vingt années à venir, a déclaré Randy Tinseth, vice-président du marketing de la compagnie Boeing.

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