Dernière mise à jour à 15h22 le 11/12
1/4Photo prise le 7 décembre montrant le métro circulant dans le tunnel. (Liu Zhongjun / China News Service)
2/4Photo prise le 7 décembre montrant le train sans conducteur passant en mode de conduite manuelle. (Liu Zhongjun / China News Service)
3/4Photo prise le 7 décembre montrant des visiteurs à bord de la ligne 9 du métro de Chengdu, capitale de la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine). (Liu Zhongjun / China News Service)
4/4Photo prise le 7 décembre montrant un métro sans pilote sur le point d'entrer en station. (Liu Zhongjun / China News Service)
La ligne 9 du métro de Chengdu, capitale de la province du Sichuan (sud-ouest de la Chine) est la première ligne de métro entièrement automatisée et sans conducteur de l'ouest de la Chine. La ligne utilise le système d'exploitation entièrement automatique GoA4 de niveau international le plus élevé, ce qui signifie une exploitation des trains sans surveillance. Elle s'étend sur environ 22 kilomètres de long, avec une capacité de 2 456 passagers et une capacité maximale de 3 496 passagers.
La Chine procède au plus grand ajustement de l'histoire de son espace aérien
Selon le rapport Hurun, Beijing compte le plus grand nombre de riches Chinois
Le sud du Xinjiang progresse dans la lutte contre la pauvreté
Chine : l'indice des prix à la consommation en hausse de 3% en septembre
Mise à l'eau du plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au gaz naturel liquéfié à Shanghai
La Chine achète plus de produits aux États-Unis
L'armée de l'air chinoise ouvre ses portes au public pour présenter ses dernières capacités de combat
Qui va nourrir les Chinois ?
Ceux qui veulent nous rejoindre sur la messagerie WeChat, scannez le code QR ci-contre.
Shanghai en tête de la capacité de consommation en Chine
Le ministère de la Justice chinois lance un site en anglais
Le réseau 5G couvrira 430 millions de Chinois d'ici 2025
La coentreprise d'Airbus en Chine devient le seul fournisseur de certains éléments de structures composites de l'A350 XWB
