Le chemin de fer à grande vitesse de la Chine symbolise sa modernisation rapide et sa prospérité croissante

De la première ligne en 2008 au record du monde en terme de kilométrage, le chemin de fer à grande vitesse de la Chine symbolise sa puissance économique, sa modernisation rapide, ses prouesses technologiques croissantes et sa prospérité grandissante, selon la chaîne américaine d'information CNN.

Le réseau aide non seulement à intégrer le vaste marché national, mais reflète également le "développement coordonné" à travers les régions, un concept clé de la nouvelle philosophie de développement chinoise, a estimé vendredi dernier Olivia Cheung, chargée de recherche à l'Institut de Chine de l'Université de Londres, citée par CNN.

Fin 2020, le pays comptait plus de 37.900km de lignes ferroviaires à grande vitesse en service, soit le plus long réseau du monde, selon la compagnie nationale China Railway.

Avec des vitesses maximales de 350km/h sur de nombreuses lignes, le réseau relie toutes les grandes mégapoles chinoises et il est devenu plus qu'un simple mode de transport plus rapide de choix pour les déplacements intérieurs sur de longues distances, a indiqué CNN.

La Chine prévoit d'en doubler la taille pour atteindre 70.000km d'ici 2035, selon un plan de développement publié par China Railway en août dernier.

Les ingénieurs ferroviaires du pays ont réussi à surmonter les incroyables défis posés par la taille de la Chine et ses énormes variations de terrain, de géologie et de climat, a noté la chaîne d'information.

"De Harbin, parfois gelée dans l'extrême nord, à l'humidité quasi-tropicale d'une mégalopole du delta de la rivière des Perles, en passant par la ligne Lanzhou-Urumqi de 1.776km qui traverse le désert de Gobi, les ingénieurs chinois ont rapidement acquis une grande expertise en faisant passer la ligne au-dessus, en dessous et à travers tous les terrains qui se trouvent sur leur chemin.

La Chine est également l'un des premiers pays au monde à introduire de nouvelles technologies telles que la conduite autonome (sans conducteur) des trains, comme en témoigne la ligne à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou de 174km préparée pour les Jeux olympiques d'hiver de 2022 à Beijing, ainsi que des techniques avancées de signalisation et de contrôle, selon CNN.