Dernière mise à jour à 16h38 le 26/01
1/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
2/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
3/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
4/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
5/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
6/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
7/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
8/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
9/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
10/10(Photo/Le Quotidien du Peuple en ligne)
Le 25 janvier à 14 heures, la première phase de la ligne 9 de transport sur rail de la ville de Chongqing (sud-ouest de la Chine) a été officiellement mise en service. Le train traverse des bâtiments commerciaux du centre international de Luhai en construction ; c'est le deuxième paysage du « rail passant à travers des bâtiments » à Chongqing après celui de la gare de Liziba. Après l'achèvement du centre de Luhai, il peut être directement relié au hall de la gare et au centre commercial, c'est-à-dire que le centre commercial de Luhai et la gare du transport sur rail sont au même endroit.
En tant que le seul pont traversant la rivière Jialing sur toute sa trajectoire, le pont spécial de Jiahua mesure environ 619 mètres de long et sa portée est la plus longue du même type de ponts au monde. Afin d'assurer la sécurité du pont de Jiahua, l'équipe de la Troisième filiale de construction de Chine, après six mois de démonstration et de recherche technique, a utilisé la technologie pionnière en Asie pour créer un espace sûr exclusif pour la construction du centre de la rivière Jialing, minimisant l'impact sur les bâtiments environnants et le bruit produit, ce qui protège efficacement l'écologie de la source d'eau de la rivière Jialing.
Une fois terminée et ouverte à la circulation, la première phase de la ligne 9 de transport sur rail de Chongqing facilitera les déplacements du public et renforcera la connexion entre les zones urbaines centrales de Chongqing.