Dernière mise à jour à 16h53 le 19/06
Une section d'autoroute est en cours de construction au-dessus de la rivière Zangke. L'autoroute, reliant le comté de Nayong de la ville de Bijie au comté de Qinglong et à la préfecture autonome Miao et Buyi de Qianxinan, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), s'étend sur 162,17 kilomètres, tandis que le rapport pont/tunnel est de 69,46%. L'autoroute est d'une grande importance pour l'amélioration des réseaux d'autoroutes et de routes dans le Guizhou et favorise une revitalisation rurale en s'appuyant sur son succès dans la lutte contre la pauvreté et en faisant progresser l'exploitation des ressources et de l'énergie dans la région.
Photo montrant une section de pont d'une autoroute construite au-dessus de la rivière Zangke dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine). (Photo publiée avec l'aimable autorisation de l'interviewé)
« J'ai vu de nombreux ponts construits depuis que je suis devenu constructeur de ponts il y a 20 ans. Je suis très heureux et je suis fier de notre persévérance. J'ai répondu aux attentes de mon père », a déclaré Shen Xiuqiao, un constructeur de ponts.
Son prénom même, a-t-il expliqué, porte les attentes élevées que son père a pour les transports locaux. Les caractères chinois « xiuqiao » qui composent le prénom de Shen signifient en effet « construire des ponts » en français. Il a déclaré que son père espérait qu'un jour un pont pourrait être construit pour faciliter les déplacements des villageois locaux, ajoutant que le rêve de son père était maintenant devenu réalité et que l'absence d'un pont susceptible de faciliter la vie des résidents locaux est désormais devenue chose du passé.
D'une longueur totale de 1 849 mètres et d'une travée principale de 1 080 mètres, le pont est situé dans le parc géographique national de Wumengshan. Selon Zhao Mingfu, qui est en charge d'un tronçon de l'autoroute Nayong-Qinglong de Guizhou Highway Engineering Group Co., Ltd. affilié à Guizhou Communications Construction Group Co., Ltd. la tour principale du pont du côté Qinglong du pont mesure 248,1 mètres de haut et la principale tour du pont du côté Nayong mesure 174,1 mètres de haut, plaçant le pont au 11e rang sur la liste des 100 ponts les plus hauts du monde.
Une fois terminé, le pont de la rivière Zangke devrait réduire le temps de trajet entre les deux endroits d'une heure à une minute. Il contribuera grandement à stimuler la croissance économique de la région et à insuffler un regain de vitalité à l'économie régionale.
Photo montrant le pont Wumengshan, une section de l'autoroute Nayong-Qinglong. (Photo publiée avec l'aimable autorisation de l'interviewé)
Le pont de Wumengshan, situé dans les monts Wumeng, est un autre tronçon important de l'autoroute Nayong-Qinglong. Une fois achevé, il deviendra le premier pont en treillis d'acier et en arc en béton à longue portée au monde. Le pont de Wumengshan enrichit non seulement les structures de pont en Chine et même dans le monde, mais aura également un impact considérable sur la conception de la structure du pont, la construction du pont, les méthodes de construction et les normes techniques en Chine.
Pourquoi y a-t-il tant de ponts dans le Guizhou ?
Situé dans l'arrière-pays du sud-ouest de la Chine, plus de 92% des terres du Guizhou sont couvertes de montagnes et de collines, et c’est pourquoi le Guizhou doit construire des tunnels à travers les montagnes et des ponts au-dessus des rivières pour briser le goulot d'étranglement de la connectivité et stimuler son économie.
Des sources crédibles ont indiqué qu'à la fin de 2022, le Guizhou abritait près de la moitié des 100 ponts les plus hauts du monde et quatre des 10 ponts les plus hauts du monde. Par ailleurs, 15 ponts du Guizhou avaient à cette date remporté des prix nationaux et internationaux.
« Nous avons construit plus de 28 000 ponts routiers », a de son côté déclaré Xu Xianghua, ingénieur en chef du Département des transports de la province du Guizhou, ajoutant que les ponts routiers qui ont été achevés et sont actuellement en construction totalisent plus de 5 400 km dans le Guizhou.
Derrière ces ponts se cachent les efforts déployés par d'innombrables personnes, et leur travail a changé la vie de nombreuses personnes.
Mais dans le Guizhou, les ponts sont également devenus des sites touristiques populaires.
Luo Chihao est à la tête d'une zone de service d'autoroute appelée « Pont Céleste ». Elle offre les meilleures vues sur le pont de Pingtang, qui possède la plus haute tour de pont en béton au monde. Son grand-père a lui-même participé à la construction d'une section de pont du chemin de fer Chuanqian (Sichuan-Guizhou) et son père a participé à la construction du pont conçu avec une suspension et une structure à haubans, qui est une section d'une autoroute de haute qualité reliant Guiyang, la capitale provinciale, et Zunyi.
Depuis le début des opérations d'essai en décembre 2019, la zone de service « Pont Céleste » a enregistré plus de 55 millions de visites touristiques, générant un revenu d'exploitation de 350 millions de yuans (environ 48,99 millions de dollars).
Par ailleurs, à la fin de 2022, le kilométrage total de l'autoroute dans le Guizhou avait dépassé 8 300 km, et ce chiffre devrait atteindre 9 500 km d'ici la fin de 2025.
