Une fois que la réforme nationale sera mise en œuvre, l'espace aérien au-dessous de 1000 mètres sera divisé en zone d'accès bien réglementées. Dans les zones de surveillance et de contrôle, les aéronefs privés seront autorisés à entrer après un rapport pré-vol des administrateurs et la zone d'accès restreinte sera alors ouverte uniquement aux avions privés qualifiés.
Stimulé par la réforme, le nombre d'avions à usage général devrait s'élever à plus de 10 000, contre 1000 actuellement, un marché en Chine qui devrait exploser pour dépasser le billion de dollars.