Retraites : les villes chinoises où il fait bon vivre

Vendredi 18 décembre, un palmarès de l'indice du bonheur des villes chinoises pour les retraités a été publié par l'institut international des recherches sur le vieillissement de l'Université des Transports du Sud-Ouest. Zhuhai, Shenzhen, Beijing, Guangzhou, Shanghai, Nanjing, Xiamen, Urumqi, Suzhou et Taiyuan occupant les dix premières places du classement.

C'est la première fois qu'un organisme chinois réalise une telle étude pour mesurer la situation des villes chinoises face au vieillissement, au niveau de la qualité de vie des seniors. Le rapport a pris en compte considère 5 secteurs : la santé et les soins, l'environnement de l'habitation, les transports, l'égalité et la participation sociale, ainsi que l'économie et les finances, avec la collecte de 44 données concernant la vie des résidents, évaluant 38 grandes villes chinoises.

Selon le rapport, les cités côtières modernes à l'est du pays, qui ont connu un développement tôt et rassemblent de nombreuses ressources, se placent dans les premières places du palmarès. Les villes se trouvant au deuxième échelon sont également nombreuses, et leurs indices de bonheur se rapprochent, mettant l'accent sur un développement équilibré sous divers aspects.

Malgré un manque de commentaires spécifiques sur chaque municipalité, le rapport classant Zhuhai en tête de liste s'est basé sur : «un environnement naturel unique, des centres, musées et autres installations culturelles, des transports pratiques et une sécurité dans les voyages».

Les trois grandes métropoles chinoises modernes, Beijing, Shanghai et Guangzhou, se classent dans le top 5, mais seulement de la 3e à la 5e place, a montré le rapport. En plus de représenter une force économique, ces villes rassemblent des ressources médicales de bonne qualité, et l'égalité et la participation sociale se situent également dans les premiers rangs. Tout cela assure les droits et garanties pour les personnes âgées. Mais, il est intéressant de noter que la forte augmentation des véhicules et les longs déplacements au niveau du trafic, les indicateurs restent inférieurs au niveau moyen des villes chinoises.