Le Guangxi construit un réseau routier rural à couverture totale reliant tous les cantons et les villages administratifs

le Quotidien du Peuple en ligne | 21.04.2020 10h21

1/19Photo aérienne prise le 8 décembre 2019 montrant des routes serpentant à travers une plantation d'oranges dans le district de Youjiang de la ville de Baise, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Zhang Ailin / Xinhua)
2/19Photo aérienne prise le 15 avril 2020 montrant une route rurale dans le canton de Wucun, dans le district de Tianyang de la ville de Baise, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
3/19Photo aérienne prise le 15 avril 2020 montrant une route rurale dans le canton de Wucun, dans le district de Tianyang de la ville de Baise, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
4/19Photo aérienne prise le 11 octobre 2019 montrant des routes rurales dans le canton de Longji du comté de Longsheng, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
5/19Photo aérienne prise le 16 octobre 2018 montrant des chemins de campagne dans le comté de Yongfu de la ville de Guilin, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
6/19Photo aérienne prise le 8 décembre 2017 montrant une route traversant un parc industriel d'élevage de vers à soie dans la ville de Hechi, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
7/19Photo aérienne prise le 28 août 2019 montrant des chemins de campagne serpentant à travers une plantation de fruits du dragon dans le canton de Silin du comté de Tiandong, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
8/19Des villageois et un cadre de la lutte contre la pauvreté (à droite, de dos) marchent sur une route rurale du village de Dongjia, dans le canton de Lihu du comté de Nandan, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le 5 février 2018 (Photo / Xinhua)
9/19Photo aérienne prise le 16 décembre 2019 montrant une route rurale du village de Bahao du canton de Bansheng, dans le comté autonome Yao de Dahua, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
10/19Photo aérienne prise le 15 avril 2020 montrant une section d'une autoroute reliant le comté autonome Dong de Sanjiang à la ville de Liuzhou, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
11/19Photo aérienne prise le 1er novembre 2019 montrant des chemins de campagne dans le canton de Kangxiling dans le district de Qinnan de la ville de Qinzhou, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
12/19Photo aérienne prise le 2 août 2017 montrant une route rurale dans le canton de Chengjiang du comté autonome Yao de Du'an, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
13/19Photo prise le 17 mars 2020 montrant une route rurale en construction dans le canton de Daxing du comté autonome Yao de Du'an, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
14/19Photo aérienne prise le 23 juillet 2019 montrant une section de l'autoroute Lanzhou-Haikou dans le comté autonome Yao de Du'an, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
15/19Photo aérienne prise le 8 mars 2018 montrant une route rurale dans le canton de Guling du comté de Mashan, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
16/19Photo prise le 17 mars 2020 montrant une route rurale en construction dans le canton de Daxing du comté autonome Yao de Du'an, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
17/19Des villageois construisent une route rurale dans le village de Nongxiong du canton de Qibainong, dans le comté autonome Yao de Dahua, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine), le 15 août 2016. (Photo / Xinhua)
18/19Photo aérienne prise le 18 mars 2018 montrant une route rurale dans le village de Nameng du comté de Napo, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)
19/19Photo aérienne prise le 5 décembre 2017 montrant des routes rurales dans le canton de Sirong du comté autonome Miao de Rongshui, dans la région autonome Zhuang du Guangxi (sud de la Chine). (Photo / Xinhua)

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Bien que bordant la riche province du Guangdong et offrant un littoral de 1 500 kilomètres, la région autonome Zhuang du Guangxi est une région montagneuse et a été pendant longtemps en proie à la pauvreté. Les difficultés de transport sont restées un obstacle majeur au développement rural, principalement dans les zones rurales enclavées du Guangxi.

L'accès routier inadéquat était courant et la plupart du temps, les gens devaient marcher. De nombreuses routes étaient en terre ou pavées de petites pierres, ce qui rendait le chemin très cahoteux pour les véhicules, qui pouvaient à peine traverser. La médiocrité des infrastructures de transport a bloqué les personnes et les services venant de l'extérieur et a bloqué les montagnards reclus dans une extrême pauvreté pendant des générations. L'amélioration des infrastructures routières rurales a été décidée pour accélérer la campagne de lutte contre la pauvreté dans le Guangxi, et un réseau routier rural à couverture complète reliant les cantons et les villages administratifs par des routes goudronnées ou en ciment a été construit dans le Guangxi.

À la fin de l'année dernière, les autoroutes avaient dépassé 6 000 km dans la région et 92% de ses comtés avaient accès aux autoroutes. Le renforcement de la construction d'infrastructures de transport rural est essentiel pour stimuler diverses industries rurales, car de meilleures routes rurales réduiront le temps de déplacement, faciliteront le commerce et permettront une plus grande circulation des personnes et des marchandises, accélérant ainsi le rythme de l'élimination de la pauvreté.

(Rédacteurs :孙晨晨, Yishuang Liu)

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