Des scientifiques chinois travaillent sur un train à ultra-haute vitesse roulant à 1 000 km/h

Selon un article récemment publié par des médias chinois, l'Université du Sud-ouest Jiaotong à Chengdu a construit la première plate-forme de ligne expérimentale annulaire de train à lévitation magnétique à ultra-haute vitesse du monde. Il s'agit de la première ligne expérimentale en anneau à lévitation magnétique supraconductrice à haute température habitée de Chine. Dans une situation idéale du pipeline sous vide, cette innovation technologique pourrait faire passer la vitesse théorique du train à plus de 1 000 km/h.

La longueur de la ligne de test de l'anneau est de 45 m, sa charge utile à la conception de 300 kg, le maximum pouvant aller jusqu'à une tonne, et la hauteur nette suspendue est supérieure à 20 mm. A l'heure actuelle au niveau international, un système de sustentation supraconducteur qui comprend à la fois la plus petite capacité de charge, la plus petite section transversale et une quantité minimale de matériau d'aimant permanent, pouvant réaliser des expériences de fonctionnement dynamique réelles de 0 à 50 km/h.

La première plate-forme expérimentale du monde de ligne annulaire de train à lévitation magnétique à ultra-haute vitesse dans un pipeline à vide, construite par l'Université Jiaotong du Sud-ouest à Chengdu. (Photo : CCTV Finance)

Selon Deng Zigang, le chef de projet, également professeur agrégé à l'Université Jiaotong du Sud-ouest, le cœur de cette technologie est sa capacité de charge réelle, capable de soulever une tonne. La section transversale de la voie est quant à elle la plus petite du monde, avec une largeur de 120 mm seulement, une épaisseur de 25 mm seulement et où la quantité d'aimant permanent utilisée est particulièrement réduite.

La première plate-forme expérimentale du monde de ligne annulaire de train à lévitation magnétique à grande vitesse dans un pipeline à vide, construite par l'Université Jiaotong du Sud-ouest à Chengdu. (Photo : CCTV Finance)

L'annonce par des scientifiques chinois de cette technologie Maglev supraconductrice à haute température a attiré l'attention de l'Institut américain des ingénieurs en électricité et électronique (IEEE), la plus grande association d'ingénieurs en électricité et électronique du monde, qui a rapporté ces recherches scientifiques faites par des Chinois dans deux rapports écrits pleine page. Aux yeux de nombreux scientifiques du monde entier, ce que les scientifiques chinois ont réalisé cette fois-ci est quasiment technologiquement révolutionnaire.

Capture d'écran d'une vidéo de la première plate-forme expérimentale du monde de ligne annulaire de train à lévitation magnétique à grande vitesse dans un pipeline à vide, construite par l'Université Jiaotong du Sud-ouest à Chengdu, diffusée par les médias chinois. (Photo : Site officiel de l'Université Jiaotong du Sud-ouest)

Cependant, même cette vitesse potentielle de 1 000 km/h n'arrive pas à limiter l'imagination des scientifiques chinois : ainsi, en août dernier, la China Aerospace Science et Industry Corporation a annoncé avoir déjà procédé à des études de faisabilité et des démonstrations d'un projet de « train volant à grande vitesse », pouvant circuler à des vitesses allant jusqu'à 4 000 km/h, soit 10 fois plus rapide que la vitesse de pointe de 350 km/h du train à grande vitesse Beijing-Shanghai actuellement en exploitation.

Par Liu Xuxia, journaliste du Quotidien du Peuple