Les produits liés à Beidou ont été exportés vers plus de 120 pays et régions

Le système mondial de navigation par satellite Beidou-3 a été officiellement lancé il y a quelques jours, marquant l'achèvement réussi de la stratégie de développement en « trois étapes » de Beidou, faisant entrer le système dans une nouvelle ère de service mondial.

La construction de Beidou-3 a commencé en novembre 2009. Le projet est passé par cinq étapes, à savoir la recherche technologique clé, l'ingénierie expérimentale de satellites, le système minimal, le système de base et le système complet. Le déploiement de la constellation mondiale a été achevé six mois à l'avance et le service complet du système est ouvert. A peine terminé, il a été lancé, et à peine lancé, il a commencé à fournir des services.

Le 23 juin, dans la ville de Hanzhong, dans la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine), un pilote de drone contrôle un drone multi-rotors pour le faire décoller au-dessus de la section de Wangjiatuo à Lesuhe du chemin de fer de Baocheng, dans le comté de Lueyang. Avec l'aide du système de navigation par satellite Beidou, les données vidéo et image de roches et de montagnes dangereuses au point de contrôle des inondations de niveau I sont collectées. (Yang Jinglong / Pic.People)

Pour s'attaquer aux problèmes clés, plus de 400 unités et plus de 300 000 membres du personnel scientifique et technologique ont acquis la sagesse nécessaire, maîtrisant plus de 160 technologies de base clés telles que les liaisons inter-satellites et les horloges atomiques de haute précision, réalisant des percées en termes de localisation de la recherche et du développement de plus de 500 types de composants de dispositifs et atteignant un taux de localisation de 100% des composants de base du satellite Beidou-3.

Par ailleurs, le cycle de développement d'un seul satellite a été raccourci d'1/4, le cycle d'assemblage des fusées porteuses d'1/3 et le cycle d'accès au réseau satellite de 3/4.

Un transplanteur de riz autonome équipé d'un système de navigation Beidou, vu le 9 juin dans la rizière du parc de démonstration de l'industrie agricole moderne du district de Xinbei de la ville de Changzhou. (Xia Chenxi / Pic. People)

Beidou-3 a deux fonctions, la navigation et le positionnement et la communication et la transmission de données. Il peut fournir 7 types de services, à savoir le positionnement et la synchronisation de la navigation, la communication globale de messages courts, la communication régionale de messages courts, la recherche et le sauvetage internationaux, l'amélioration par satellite, l'amélioration au sol et le positionnement précis en un seul point. C'est aussi un puissant système mondial de navigation par satellite. Les documents de contrôle d'interface émis par le système Beidou couvrent les 7 types de services.

Les indicateurs de performance de Beidou-3 sont avancés. La précision de positionnement global est inférieure à 10 mètres, la précision de mesure de vitesse est inférieure à 0,2 m/s, la précision de synchronisation est inférieure à 20 nanosecondes, la disponibilité du service est supérieure à 99% et les performances de la région Asie-Pacifique sont supérieures.

Les deux services caractéristiques du système Beidou sont le service de messages courts et l'application de haute précision. À l'heure actuelle, le service de messages courts de Beidou n° 3 a été mis à niveau à 14 000 bits (soit 1 000 caractères chinois) en une seule fois, ce qui permet de transmettre des images et de la voix. Il utilise également des liaisons inter-satellites mondiales pour étendre la réalisation de messages courts mondiaux. Parallèlement, en s'appuyant sur le système Beidou, un réseau amélioré de haute précision a été construit sur le terrain. Il existe près de 3 000 stations au sol en Chine. La plus grande précision peut être traitée au centimètre près en temps réel et le post-traitement peut atteindre le millimètre.

Selon Ran Chengqi, directeur du bureau de gestion du système de navigation par satellite de Chine et porte-parole du système de navigation par satellite Beidou, le système Beidou a déjà pleinement servi les secteurs des transports, de la sécurité publique, des secours en cas de catastrophe et de la réduction des catastrophes, de l'agriculture, de la foresterie, de l'élevage et de la pêche, de la gouvernance urbaine et autres industries et a été intégrée dans la construction des infrastructures nationales de base telles que l'électricité, les finances et la communication.

Le 23 juin 2020 à 9h43, le dernier satellite en réseau du système mondial de navigation par satellite Beidou-3 a été allumé avec succès et lancé dans l'espace depuis le Centre de lancement de satellites de Xichang. (Li Jieyi / Pic.People)

« La puce de processus de 28 nanomètres a été produite en masse, et la puce de processus de 22 nanomètres est sur le point d'être produite en masse. La plupart des téléphones intelligents prennent en charge les fonctions Beidou, et les téléphones mobiles qui prennent en charge les applications de haute précision améliorées basées au sol de Beidou sont déjà sur le marché », a indiqué Ran Chengqi, qui a ajouté qu'une chaîne industrielle complète intégrant des puces, des modules, des cartes, des terminaux et des services d'exploitation a été mise en place. Au cours des 10 dernières années, la valeur totale de la production de l'industrie chinoise des services de navigation et de localisation par satellite a augmenté de plus de 20%, atteignant 345 milliards de yuans en 2019 et elle devrait dépasser 400 milliards de yuans en 2020. Enfin, Beidou accélère son entrée dans les nouvelles infrastructures et est profondément intégré aux nouvelles technologies telles que la communication de nouvelle génération, la blockchain, l'Internet des objets et l'intelligence artificielle.

Si l'on regarde le monde, Beidou est l'un des quatre principaux systèmes mondiaux de navigation par satellite reconnus par les Nations Unies. La compatibilité et l'interopérabilité avec les systèmes de navigation par satellite GPS des États-Unis, Glonass de la Russie et Galileo de l'Union européenne et la coopération entre les systèmes continuent de s'approfondir ; il est également entré dans l'aviation civile, les satellites maritimes, de recherche et de sauvetage et les communications mobiles. De nombreuses autres organisations internationales et de nombreuses normes internationales soutenant le système Beidou ont été publiées. À l'heure actuelle, les produits liés à Beidou ont été exportés vers plus de 120 pays et régions, fournissant des services à plus de 100 millions d'utilisateurs.

Selon Ran Chengqi, après l'achèvement de Beidou-3, la Chine a commencé la construction et le développement d'un système Beidou de nouvelle génération. « D'ici 2035, nous construirons un système national de service de positionnement et de navigation intégré plus omniprésent, plus intégré et plus intelligent, afin de fournir un soutien de base pour le développement futur intelligent et sans pilote. Nous continuerons de promouvoir la mise à niveau du système, d'intégrer de nouvelles technologies telles que la communication de nouvelle génération et l'amélioration de l'orbite basse, développerons vigoureusement de nouvelles capacités de qualité telles que la navigation quantique et la navigation à toutes les sources, et construirons une base unifiée couvrant le ciel, la terre et la mer, une infrastructure de service d'information spatio-temporelle de haute précision, haute intelligence, haute sécurité et haute efficacité », a-t-il indiqué.

Par Liu Shiyao, journaliste au Quotidien du Peuple