Des observateurs australiens saluent la plate-forme d'information de l'Agence Chine Nouvelle sur la Route de la soie

( Source: Xinhua )

17.07.2015 08h22

L'initiative chinoise de construire massivement des infrastructures et de mener une variété de projets de développement le long de la Route de la soie sera l'un des plus grands projets internationaux de l'histoire moderne, ont souligné des spécialistes australiens.

Le grand plan vise à relancer l'une des plus anciennes routes commerciales au monde reliant l'Asie à l'Europe.

La nouvelle Route de la soie créera une zone économique couvrant plus de 8.000 miles, soit près d'un tiers de la circonférence de la Terre.

Cependant, un universitaire australien spécialiste de l'économie chinoise a récemment relevé un manque d'accès à l'information en ce qui concerne le programme de la nouvelle Route de la soie, aussi appelée "Initiative de la Ceinture et de la Route".

Or, la situation est sur le point de changer avec la mise en place formelle jeudi d'une nouvelle rubrique d'information de l'Agence Chine Nouvelle ayant pour but d'aider les investisseurs du monde entier à nouer de meilleurs partenariats dans le cadre de l'initiative de la Ceinture et de la Route.

Cette rubrique est basée sur Internet et est actuellement disponible en chinois et en anglais. Elle comprend quatre produits et services principaux : une base de donnée sur la Route de la soie, un rapport sur la situation financière établi par Xinhua, des services de consultation et de réflexion et un système interactif d'entremise commerciale, le système de marché international de la Route de la soie de Xinhua.

James Laurenceson, professeur à l'Université de Technologie de Sydney et directeur adjoint de l'Institut des relations sino-australiennes, a salué cette démarche de l'Agence Chine Nouvelle, qui est l'organe diffusant des informations sur la Chine dans le monde entier le plus efficace depuis 1931.

"Je pense que cette démarche est importante pour plusieurs raisons", a-t-il confié à Xinhua à la veille du lancement de ce produit de presse.

"Premièrement, il est temps de donner des détails. Je pense que tout le monde est convaincu du mérite de cette proposition et de cette vision stratégique, et ce dont nous avons besoin à présent, ce que tout le monde attend, ce sont des détails là-dessus. Et je crois que Xinhua est fort bien placé pour fournir ces détails."

"La deuxième chose est que quand l'on parle de projets de cette taille, soit de grands projets de construction d'infrastructures à travers de nombreux pays, trouver des informations sur une même source telle que Xinhua est très important. Personne ne tient à rechercher des informations plusieurs fois pour de nombreux pays différents", a-t-il souligné.

M. Laurenceson a déclaré qu'il était impressionné par la vision élargie de la nouvelle Route de la soie et par le potentiel massif de celle-ci tout le long de la zone qu'elle couvre.

Après consultation des détails, il estime que la contribution de Xinhua à la réalisation du projet est positive et ne doit pas être ignorée.

Il a précisé que grâce à la centralisation des informations, les investisseurs intéressés ou les contributeurs potentiels ne seraient pas obligés de consulter chaque ministère des pays concernés.

"Il s'agit d'un forum commercial, d'une plate-forme sur laquelle toutes les parties intéressées clés peuvent se rendre : les entreprises qui réalisent ces projets, les banques qui cherchent à les financer et les gouvernements qui cherchent à les accueillir", a indiqué M. Laurenceson.

"Donc nous n'avons pas besoin de doublons. Nous voulons que tout progresse de manière efficace et je suis sûr que c'est là l'objectif de la Chine. Je crois que Xinhua, en rassemblant toutes les parties intéressées autour d'un forum où elles peuvent communiquer directement et efficacement, joue un rôle important pour veiller à ce que le projet de la nouvelle Route de la soie soit une réussite", a-t-il estimé.

Le directeur exécutif économique de la banque australienne Westpac, Huw McKay, a aussi indiqué à Xinhua à la veille du lancement du produit de presse qu'il était logique que Xinhua fournisse une base de données sur la nouvelle Route de la soie.

L'analyste a précisé que Xinhua était déjà le premier média auquel il recourt quand il examine les grandes questions clés des dirigeants chinois.

"La centralisation des informations est un outil public très précieux", a-t-il indiqué à Xinhua.

"Le fait de créer un site unique est naturel. Xinhua est une plate-forme qui est familière aux entreprises étrangères en Chine et je pense qu'elles seront contentes de consulter son site. [...] Xinhua est très respecté et je crois que c'est aussi une ressource très utile quand l'on cherche à savoir ce que les dirigeants chinois souhaitent dire au monde", a-t-il souligné.

"Donc si vous y découvrez une citation d'un dirigeant chinois, vous savez qu'elle a pour but d'envoyer un signal ou un message symbolique concernant quelque chose, il s'agit d'une source d'information très précieuse. C'est comme cela que j'utilise Xinhua", a-t-il poursuivi.

Il a ajouté qu'il avait participé à plusieurs conférences chinoises au cours desquelles des analystes et des économistes basés en Chine ne disposaient que d'informations fragmentées sur la nouvelle Route de la soie, et qu'une centralisation des informations serait donc utile.

Frank Chen, l'analyste spécialiste de la Chine du cabinet de conseil en immobilier d'entreprise américain CBRE à Shanghai, a indiqué mercredi à Xinhua qu'avoir accès à une base de données globale serait un avantage stratégique pendant le développement d'infrastructures le long de la Route de la soie.

"Je pense que tout cela sera vraiment utile", a-t-il indiqué.

"A vrai dire, bien que ce concept ait été élaboré il y a presque douze mois, la plupart des gens ne connaissent pas vraiment son contenu ni à quoi cette Ceinture et cette Route correspondent."

"Les gens n'ont pas une idée bien structurée de quoi il s'agit. Mais promouvoir la connaissance de ce programme auprès du public est une bonne chose."

"Le développement de l'immobilier le long des 8.000 miles de la Route reproduira les expériences passées de la Chine."

"Lorsque vous construisez une route ou une autoroute, quel que soit l'emplacement, la valeur du bien immobilier s'élève assez rapidement. En améliorant les infrastructures, la valeur des biens augmentera assez rapidement", a-t-il souligné.