Pourparlers entre HNA et un transporteur européen sur une éventuelle acquisition

04.12.2012 à 08h31

Plans pour faire l'acquisition de 35 % des actions de Cargolux, un opérateur de fret, dans le cadre d'une stratégie mondiale

Un cadre anonyme du HNA Group, la maison mère de la Hainan Airlines Co Ltd, a déclaré que le groupe avait eu des contacts initiaux avec Cargolux Airlines International SA, une compagnie aérienne européenne concernant une possible acquisition.

HNA mène des pourparlers avec le transporteur européen sur une possible acquisition.

Qatar Airways, le deuxième plus important actionnaire de Cargolux, a précédemment indiqué qu'il prévoit vendre 35 % de ses actions et que le HNA Group avait montré son intérêt à en faire l'acquisition, a rapporté vendredi le « 21st Century Business Herald ».

HNA a refusé de commenter.

Basé au Luxembourg, Cargolux est l'une des plus grosses compagnies aériennes régulières pour le transport du fret en Europe, et elle dispose d'un réseau mondial.

Le transporteur, qui a 17 Boeing 747, a perdu 18 millions $ en 2011, et son volume de fret a chuté de 24 580 tonnes métriques en 2011 par rapport à l'année précédente.

Qatar Airways a acheté les actions auprès du gouvernement du Luxembourg en juin 2011. Les détails financiers n'avaient alors pas été publiés.

Des désaccords concernant l'orientation stratégique de la compagnie aérienne ont été la raison sous-jacente au retrait de Qatar Airways, a rapporté Reuters.

L'intérêt du HNA Group pour le transporteur de fret se conforme avec sa stratégie d'expansion à l'étranger. Cargolux n'est pas la première cible du groupe en Europe.

En 2011, le groupe a dépensé 25 millions $ pour acheter 49 % des actions d'ACT Airlines Inc., une compagnie aérienne de fret située en Turquie.

Cependant, l'investissement pourrait être risqué, en raison du ralentissement du marché mondial du fret, ont déclaré certains experts.

« Je ne comprends pas la stratégie de HNA de prendre de l'expansion dans le marché européen du fret à un moment où le marché mondial du fret est médiocre », a déclaré Zou Jianjun, professeur à l'Institut de gestion de l'aviation civile de Chine.

La demande mondiale du fret a montré « une détérioration importante », selon le rapport d'octobre sur le trafic mondial, publié jeudi par l'Association internationale du transport aérien.

Le rapport a également montré que la demande mondiale du fret en octobre avait été inférieure de 3,5 % par rapport au niveau de l'année dernière et avait diminué de 2,2 % par rapport à septembre.

L'IATA a également prévu que le marché du fret va enregistrer une baisse du rendement de 1,5 % en 2013.

« Nous ne savons pas à quel moment le marché du fret va connaître une reprise, et HNA devra investir beaucoup d'argent dans l'entreprise s'il devient actionnaire du transporteur de fret », a déclaré Chen Juan, analyste de l'industrie de l'aviation de Hua Chuang Securities, dans la province du Guizhou.

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