Les deux producteurs chinois de trains à grande vitesse China CNR Corp. Ltd et China CSR Corp. Ltd ont annoncé que leur fusion avait reçu l'aval d'autorités antitrust étrangères.
Selon les lois locales, les régulateurs antitrust -- qui sont dans ce cas ceux de l'Australie, de l'Allemagne, du Pakistan et de Singapour -- doivent approuver la fusion sans aucune condition additionnelle, ni obligation attachée, selon un communiqué publié mardi par la Bourse de Shanghai.
Ces approbations signifient que les projets des deux entreprises à l'étranger ne seront pas affectés par leur fusion, selon le communiqué.
CSR et CNR, qui contrôlent l'ensemble du marché chinois des trains à grande vitesse, ont officiellement annoncé le 30 décembre 2014 qu'elles fusionneraient pour devenir une nouvelle société. Celle-ci héritera des capitaux, dettes, affaires, personnels, contrats, certificats et autres droits et obligations des deux entreprises.
La Commission de contrôle et d'administration des biens publics du Conseil des Affaires d'Etat de la Chine a approuvé la fusion le 5 mars 2015.
Face à la sécheresse, les Californiens repeignent leurs pelouses jaunies en vert
Chine : les points forts du Livre blanc sur la stratégie militaire
L'amour aurait donc les mêmes effets que l'alcool sur notre cerveau
Google Ours : en peluche et presque vivant !
Le robot Curiosity a commencé un nouveau voyage sur Mars
Le virus de l'herpès pourrait aider à lutter contre le cancer
A quoi ressemblera le plus grand hôtel du monde ?
John Kerry s'est cassé le fémur dans un accident de vélo en Suisse
Gérard Depardieu : je peux mourir à présent
Nous suivre sur WeChat : rmw_french
Les enfants soviétiques de la Seconde Guerre mondiale 
Le métro de Pyongyang nous ouvre ses portes
Le premier noir moine de Shaolin
Top 15 des marques à la plus forte valeur en 2015
Fin des sacs en plastique à compter de 2016
Des singes au coeur d'une agression sexuelle
Une girafe avec un cou en zigzag
Twitter
Facebook
RSS
