Le train rapide chinois circule sur le rail européen via la Macédoine

La première unité des rames ferroviaires que la Chine a exportées vers l'Europe a été livrée à Skopje, la capitale de la Macédoine, a-t-on appris samedi auprès du constructeur Zhuzhou Electric Locomotive Co. Ltd.

Située dans la province centrale du Hunan, l'entreprise est une filiale du groupe CRRC Corp. Ltd., engagé dans le secteur du "high-speed rail (HSR)", le train à grande vitesse de Chine.

L'assemblage et les tests sont en cours, a fait savoir Chen Xihong, ingénieur en chef adjoint de Zhuzhou Electric Locomotive.

La rame équipée de trois wagons peut transporter 280 passagers au total. Son design est conforme aux normes sécuritaires les plus strictes établies en Europe, a affirmé M. Chen.

La Macédoine avait sollicité les caractéristiques d'un train qui puisse atteindre un niveau de vitesse maximum de 140 km/h. Cependant, l'ensemble ferroviaire a été développé pour parvenir jusqu'à 160 km/h, afin de garantir une meilleure sécurité et de rester ouvert aux développements futurs de la vitesse sur le rail, a-t-il expliqué.

Le train roulera sur une voie ferrée de 215 km entre Tabanovce dans le nord de la Macédonie et Gevgelija à la frontière sud avec la Grèce.

Les deux pays avaient signé un accord d'achat en juin.