Beijing teste les métros autonomes pour son nouvel aéroport

Les métros autonomes de la ligne reliant le centre-ville de Beijing à son nouvel aéroport international sont en cours de débogage, selon les constructeurs de la ligne.

Les métros seront aussi mis en marche sur une partie de la ligne pour des opérations d'essai, a déclaré mardi Sun Qingbin, ingénieur en chef du projet d'essai des trains de la First Engineering Co. Ltd. dépendant du China Railway Electrification Bureau Group.

La ligne sera le projet de transit ferroviaire urbain le plus rapide en Chine. Elle est conçue pour accueillir des trains roulant à 160 km/h, a indiqué la société.

Il ne faudra que 19 minutes pour arriver à l'Aéroport international Daxing de Beijing depuis le troisième périphérique sud de la ville lorsque la ligne sera mise en service fin septembre.

Par ailleurs, les trains sont équipés de climatiseurs à fréquence variable et de systèmes d'éclairage à LED afin d'économiser l'énergie.

S'étendant sur 41 km à travers le sud de Beijing, la ligne de métro reliera le nouvel aéroport à la station Caoqiao, dans l'arrondissement de Fengtai, où les passagers pourront prendre la ligne 10 du métro.

La ligne fait partie d'un réseau de transport intégré combinant des métros, des autoroutes, des trains interurbains et des trains à grande vitesse, avec l'aéroport pour centre.

L'Aéroport international Daxing de Beijing, situé à 46 km au sud du centre-ville, est conçu pour atténuer la pression sur l'Aéroport international de la Capitale de Beijing, en banlieue nord-est. Il se trouve à la jonction de l'arrondissement de Daxing et de Langfang, ville de la province voisine du Hebei.