Dernière mise à jour à 16h20 le 29/04
Selon un plan publié lundi par la Commission nationale du développement et de la réforme (CNDR), la Chine va créer un complexe aéroportuaire de classe mondiale à travers la région du delta du fleuve Yangtsé, dans l'est du pays. |
Le plan directeur, axé sur le développement intégré de haute qualité des transports de la région d'ici 2025 et publié sur le site Internet de la CNDR, jette des bases solides pour améliorer les infrastructures de la région et soutient le développement intégré de la région et la croissance économique du pays.
Selon le plan directeur, un certain nombre de projets majeurs seront déployés dans la région, y compris de nouveaux aéroports à Jiaxing et Lishui, dans la province du Zhejiang, ainsi qu'à Wuhu, Bozhou, Bengbu, Suzhou et Chuzhou, dans la province de l'Anhui.
En outre, le plan demande que la région du delta du Yangtsé s'adapte mieux à l'environnement commercial international et à la chaîne d'approvisionnement mondiale, améliore son réseau aéroportuaire et optimise la capacité de coordination de ses ports.
Selon le plan directeur, « La nouvelle situation exige que la région soit mieux à même de faire face à la nouvelle division internationale du travail et de mieux servir la stratégie de développement de l'État ; mieux soutenir et diriger la cartographie économique et l'ajustement de la population régionale ; mieux promouvoir la construction d'un système industriel moderne et la coordination parmi les industries; mieux explorer une nouvelle voie de développement écologique et écologique ; et mieux maîtriser le nouveau cycle mondial de révolution scientifique et technologique ainsi que la dernière tendance de transformation de l'industrie ».
« La région du delta du fleuve Yangtsé a déjà constitué un réseau de transport efficace d'aéroports, de ports maritimes, de chemins de fer et de routes qui a considérablement amélioré l'attrait de la région au cours des dernières décennies, et qui est le fondement de la planification et du développement futurs », a expliqué Zhu Ronglin, un expert en planification régionale du Centre de recherche pour le développement du Conseil des affaires d'État -le gouvernement chinois- et de la CNDR.
Actuellement, a précisé la directive, les déplacements entre les grandes villes de la région peuvent être accomplis en une heure et demie, et de multiples installations de transport permettent aux marchandises d'être expédiées de manière professionnelle à travers la région.