Cinq villes chinoises vont construire des centres de distribution pour les chemins de fer vers l'Europe

La Chine prévoit d'investir 200 millions de yuans (28,53 millions de dollars) pour construire des centres de distribution ferroviaire sino-européens dans cinq villes du pays afin de mieux utiliser les sources ferroviaires et de réduire les coûts, a annoncé le 6 juillet la Commission nationale du développement et de la réforme, le principal planificateur économique du pays.

Ces cinq villes, à savoir Chengdu, Zhengzhou, Chongqing, Xi'an et Urumqi, sont toutes des villes importantes pour le service de trains de marchandises Chine-Europe ou les principaux canaux logistiques.

Selon Wang Guowen directeur du centre de logistique et de gestion de la chaîne d'approvisionnement de l'Institut du développement de la Chine, un groupe de réflexion basé à Shenzhen, cité par un article du 21st Century Business Herald en date du 8 juillet, la construction de nœuds ferroviaires sino-européens mettra fin au statut séparé actuel des villes et servira mieux le fret.

Alors que de plus en plus de villes commencent à exploiter des trains de marchandises entre la Chine et l'Europe, une concurrence intense est apparue dans les prix des transports et les sources ferroviaires, a de son côté noté Wu Jingyu, directeur du centre de service international de coordination des trains de marchandises du pont terrestre Asie-Europe, à l'Association des Communications et des Transports de Chine. La construction de pôles de transport permettra aux villes de partager les ressources, de réduire les coûts et d'améliorer l'efficacité.

D'après M. Wang, au stade actuel, la plupart des trains de marchandises Chine-Europe passent par Urumqi sans s'arrêter, et la création d'un nouveau centre permettra aux marchandises chinoises et étrangères de voyager dans les trains en même temps pour réduire les coûts. Il a également suggéré, a indiqué le journal, qu'une partie des 200 millions de yuans soit utilisée pour construire des plate-formes de partage d'informations et coordonner les trains circulant entre les cinq villes.