40 ans de zone économique spéciale de Shenzhen expliqués par les données

Un PIB qui dépasse les 2 000 milliards de yuans, un âge moyen des résidents permanents de 32,5 ans... D'un « petit village de pêcheurs » à une métropole moderne, Shenzhen, dans la province du Guangdong (sud de la Chine) est une terre vibrante et énergique. Aujourd'hui, Shenzhen, établie en tant que zone économique spéciale depuis 40 ans, est encore une jeune « ville d'innovation ».

En mars 1979, le comté de Bao'an a été renommé Shenzhen et, cette année-là, son PIB n'était que de 196 millions de yuans. En 1980, Shenzhen est devenue la première zone économique spéciale de Chine et a commencé à se développer rapidement. En 2019, Shenzhen est devenue une ville internationale moderne avec un PIB supérieur à 2 690 milliards de yuans et une population permanente de plus de 20 millions d'habitants.

En tant que pionnière de la réforme et de l'ouverture, la vague de réformes et d'innovation continue de monter à Shenzhen. C'est ici que la « vitesse de Shenzhen » où on « construit un étage de bâtiment en trois jours » a été créée, et c'est ici que la « hauteur de la Chine » avec « 51 brevets d'invention autorisés chaque jour » a été écrite, réalisant le saut qui a permis de passer de « rattraper le temps » à « diriger son époque ».

Si l'innovation est le code du développement inépuisable de Shenzhen, alors la fabrication de Shenzhen est la confiance nécessaire pour diriger un développement de haute qualité.

La fabrication a toujours été la pierre angulaire de l'économie de Shenzhen. Ces dernières années, la proportion de l'industrie secondaire de Shenzhen est restée essentiellement à environ 40%. En 2019, l'industrie secondaire de Shenzhen représentait 39%, plus que Guangzhou (27,3%), Shanghai (26,9%) et Beijing (16,2%). En 2018, Shenzhen est devenue la première ville du pays avec une valeur ajoutée industrielle supérieure à 900 milliards de yuans. Et parmi elle, l'industrie de fabrication de l'information électronique de Shenzhen représente 1/6 de celle du pays, en tête en Chine.

À l'heure actuelle, Shenzhen a rassemblé plus de 17 000 entreprises de haute technologie au niveau de l'État et des dizaines de milliers d'entreprises industrielles au-dessus de la taille désignée. Parmi elles, la valeur de la production de 4 groupes industriels a dépassé 100 milliards de yuans et la valeur de la production de 40 entreprises industrielles a dépassé 10 milliards de yuans.

Huawei, ZTE, BYD, Mindray, China Star Optoelectronics, DJI et d'autres sociétés sont passées de Shenzhen à la scène mondiale et sont aujourd'hui devenues des sociétés de premier plan dans des industries connexes en Chine et même dans le monde.

La fabrication de Shenzhen profite au monde. Les drones grand public fabriqués à Shenzhen représentent 70% du total mondial, et les drones grand public d'exportation représentent 90% du total du pays ; les lunettes de moyenne à haut de gamme représentent environ 70% de la production mondiale, et 85% d'entre elles sont exportées vers plus de 120 pays et régions ; la part de marché des vêtements pour femmes de moyen à haut de gamme dans les principales villes de Chine dépasse 60%... Shenzhen est très compétitive dans le secteur manufacturier.

En 2019, la valeur de production totale des industries de Shenzhen au-dessus de la taille désignée a atteint 3 680 milliards de yuans. La valeur ajoutée de la fabrication de pointe et de la fabrication de haute technologie représentait respectivement 71,9% et 66,6% de la valeur ajoutée des industries au-dessus de la taille désignée, se classant en tête parmi les villes grandes et moyennes en Chine. Et pour le graphène, le térahertz, les métamatériaux et d'autres technologies, Shenzhen est à la pointe du monde.

Shenzhen est également la « première ville » de la 5G au monde. Non seulement l'échelle de l'industrie 5G et l'expédition de stations de base et de terminaux 5G sont classées au premier rang mondial, mais les brevets essentiels de la norme 5G sont également à la pointe du monde. De la planification et de la conception industrielles à l'aménagement des stations de base, en passant par la culture du marché et l'incubation d'applications, la 5G devient un nouveau moteur de la croissance économique dans la « ville de l'innovation ».

L'innovation de Shenzhen est aussi indissociable de son développement humain. Il y a 40 ans, il n'y avait qu'un seul ouvrier d'entretien des tracteurs et un vétérinaire à Shenzhen. Aujourd'hui, Shenzhen compte un personnel professionnel et technique d'1,835 million de personnes, et le nombre d'ouvriers scientifiques et technologiques dépasse 2 millions. Sur la base de la population permanente de Shenzhen, 3 résidents de Shenzhen sur 20 sont des travailleurs scientifiques et technologiques.

Sous la direction de ces talents professionnels et techniques, Shenzhen a enregistré un total de 261 500 demandes de brevet en 2019, et les demandes de brevet internationales selon le PCT représentaient environ 30,6% du total du pays, se classant au premier rang des grandes et moyennes villes de Chine pendant 16 années consécutives. Le nombre moyen de brevets délivrés par kilomètre carré est de 83,41, au premier rang en Chine ; enfin, il y a 106,3 brevets d'invention pour 10 000 habitants, soit 8 fois la moyenne nationale.

Qu'est-ce qui a fait Shenzhen ?

La réforme et l'ouverture sont le « gène » qui a permis à Shenzhen de réaliser un développement par étapes, et c'est aussi le « code » qui permet de comprendre comment un pays et une nation ont réalisé de grands changements dans leur destin.

En 1979, Shenzhen a officiellement ouvert la « fenêtre » de l'ouverture sur le monde extérieur.

À ce jour, 41 pays riverains de l'initiative « La Ceinture et la Route » au total ont investi et créé 445 entreprises dans la zone franche de Qianhai Shekou, et les entreprises de Qianhai ont créé 54 entreprises ou institutions dans 17 pays riverains de l'initiative « La Ceinture et la Route », faisant monter simultanément sur scène l'« apport » et la « sortie ».

En tant que « fenêtre » et « champ expérimental » de la réforme et de l'ouverture, la zone économique spéciale de Shenzhen a continuellement élargi son « cercle d'amis ». En 2019, l'aéroport international de Shenzhen Bao'an a accumulé 370 000 vols entrants et sortants, transporté 52,93 millions de passagers et 1,28 million de tonnes de fret et de courrier.

Le développement est sans fin et la réforme est sans fin. A quarante ans les doutes s'effacent, Shenzhen continuera à secouer son époque avec l'innovation ; quarante ans, tout simplement, Shenzhen continuera certainement d'avancer à pas rapides, mettant les voiles pour aller toujours plus loin.