Le port d'Erenhot à la frontière sino-mongole traite 1.500 trains de fret Chine-Europe cette année

Depuis le début de l'année, un total de 1.500 trains de fret Chine-Europe ont traversé le port frontalier d'Erenhot, dans la région autonome de Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine, ont déclaré vendredi des sources de la société ferroviaire locale.

Le 1.500e train de cette année est entré dans le port vendredi vers 9h45, en provenance de la ville chinoise de Hefei (est) et à destination de la Russie.

Parmi les 1.500 trains, 691 étaient des trains au départ de la Chine, en hausse de 42,1% en base annuelle, alors que 809 étaient des trains entrant dans le pays, en hausse de 44,5%.

Alors que l'épidémie de COVID-19 recule en Chine, le port d'Erenhot a connu une augmentation du nombre de trains de fret Chine-Europe, passant de moins de deux trains par jour en mars à environ huit actuellement, a expliqué Zang Zhixian, employé du China Railway Hohhot Group.

Pour mieux répondre aux besoins du service de fret ferroviaire Chine-Europe, le département des chemins de fer d'Erenhot a transformé une partie de l'espace dédié aux cargaisons en vrac, qui traitaient auparavant les bûches et le minerai de fer, en zones de rechargement des conteneurs pour ces trains, a indiqué M. Zang, ajoutant que les capacités de rechargement et de traitement des trains avaient progressé d'environ 30%.

Le port d'Erenhot est le plus grand port terrestre à la frontière entre la Chine et la Mongolie. Quelque 42 lignes de fret ferroviaire Chine-Europe passent par ce port.