La reprise du secteur de l'aviation civile de la Chine crée des opportunités pour le monde

La reprise de l'industrie de l'aviation civile en Chine génère de nouvelles opportunités pour les acteurs mondiaux dans un contexte marqué par la résilience de l'économie chinoise et la promotion d'une plus grande ouverture.

Pendant ce temps, l'industrie de l'aviation civile mondiale a commencé à sortir de l'ombre de l'épidémie de COVID-19. La reprise de l'aviation civile est en cours en Chine, a indiqué Liu Fang, secrétaire générale de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI).

"L'OACI et l'ensemble de la communauté mondiale de l'aviation avancent en sûreté et progressivement vers un nouvel horizon. C'est un horizon où nos vies et notre monde retourneront à la normale, où le transport aérien international sera prêt à agrandir le marché commercial et les chaînes d'approvisionnement", a-t-elle déclaré.

Mme Liu a tenu ces propos par liaison vidéo lors du deuxième Forum international de la "Route de la soie aérienne" tenu en marge du Salon international du commerce des services de Chine 2020, à Beijing.

REPRISE SIGNIFICATIVE

A la tête de la reprise du trafic aérien mondial, l'industrie de l'aviation civile de la Chine favorise de nouvelles opportunités commerciales pour le marché mondial et les acteurs de l'industrie.

"Malgré les défis épineux, l'industrie chinoise de l'aviation civile a pris les devants avec une reprise progressive", a indiqué Zhang Qing, un responsable de l'Administration de l'aviation civile de Chine.

A la fin du mois d'août, le nombre moyen de vols quotidiens assurés par l'industrie chinoise de l'aviation civile s'est élevé à 13.000, soit environ 90% du volume enregistré avant le début de l'épidémie.

Pendant ce temps, le volume quotidien de passagers aériens du pays a atteint 1,6 million, soit environ 80% du volume enregistrée à la même période l'an dernier. Le volume de passagers transportés sur les routes aériennes nationales a repris environ 90% du niveau enregistré l'année dernière.

Les secteurs du transport aérien de fret et de passagers du pays se rétablissent progressivement, grâce aux mesures efficaces de lutte contre l'épidémie et aux politiques de soutien du gouvernement.

CREATION D'OPPORTUNITÉS

En ces temps difficiles pour le secteur mondial de l'aviation civile, les acteurs de l'industrie du monde entier accordent une attention particulière à l'ouverture de la Chine et à son marché énorme.

"La Chine est le deuxième plus grand marché étranger d'Air France KLM et le premier en Asie. Nous sommes ravis et honorés de reprendre nos vols de passagers vers la Chine; ce qui marque une grande étape dans la reconstruction de notre réseau mondial", a déclaré Toon Balm, directeur général d'Air France KLM Greater China.

Air France/KLM a joué son rôle de pont entre la Chine et l'Europe en transportant efficacement des fournitures vitales et en maintenant la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Boeing a lancé l'initiative "Voyage sûr", une nouvelle solution qui pourrait minimiser les risques sanitaires liés au transport aérien et sensibiliser davantage la population sur la sécurité sur fond de pandémie de COVID-19.

L'avionneur américain s'est associé aux compagnies aériennes chinoises pour fournir un soutien technique en vue d'assurer en toute sécurité les travaux de désinfection.

MOTEUR DE CROISSANCE

La Chine devrait maintenir l'élan d'une reprise progressive au second semestre. Le FMI a prévu que la Chine serait la seule des grandes économies à enregistrer une croissance annuelle positive du PIB.

"En tant que moteur important de la croissance économique mondiale, la reprise de la Chine est essentielle à l'économie mondiale", a noté Merlin Swire, président de Swire Pacific Limited. "Bien que la pandémie de COVID-19 ait posé de sérieux défis au monde, nous avons tous été témoins de la résilience de la Chine en cette période difficile."

Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO), la branche d'ingénierie de Swire Pacific Limited, a étendu ses activités à Xiamen, dans la province du Fujian, dans l'est de la Chine.

En plus de fournir des services complets d'ingénierie et de maintenance d'aéronefs, HAECO Xiamen partage également son expérience et son savoir-faire avec des partenaires de l'industrie. A ce jour, elle a fourni plus de 1.800 cours de formation à des employés de Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), développeur de l'avion de passagers chinois C919.

"Nous sommes heureux d'être un partenaire de COMAC et de jouer notre rôle dans le développement de l'industrie de l'aviation nationale chinoise", a déclaré M. Swire.