La Chine passe de suiveur à leader de la technologie des transports

La Chine progresse régulièrement, passant d'un adepte à un leader de la technologie des transports, indique un livre blanc publié le 22 décembre.

Selon le livre blanc intitulé « Développement durable des transports en Chine », la Chine possède des technologies de base développées par elle-même et a fait des percées majeures dans les infrastructures et les équipements de transport.

Voici quelques mégaprojets et technologies de renommée mondiale répertoriés dans le livre blanc:

- la Chine est le leader mondial de la technologie pour les chemins de fer à haute altitude et à des températures extrêmement basses, ainsi que pour les chemins de fer à grande vitesse et de transport lourd.

- elle a résolu les problèmes techniques les plus difficiles auxquels est confrontée la construction de routes dans des conditions géologiques difficiles telles que le pergélisol des plateaux, les sols expansifs et le désert. Elle est également leader dans les technologies de base pour la construction de ports offshore en eau profonde, l'amélioration des estuaires massifs et des longues voies navigables et la construction de grands aéroports.

- à la fin de 2019, la longueur totale des lignes de chemin de fer à grande vitesse à travers le pays dépassait 35 000 km, soit plus des deux tiers du total mondial.

- le chemin de fer à grande vitesse Beijing-Guangzhou, la plus longue ligne ferroviaire à grande vitesse au monde, a été achevé. Le chemin de fer à grande vitesse Harbin-Dalian, la première ligne ferroviaire à grande vitesse au monde fonctionnant à basse température en hiver, a été ouverte à la circulation. Le chemin de fer de transport lourd Datong-Qinhuangdao se classe quant à lui au premier rang mondial en termes de volume de transport annuel.

- la Chine est le leader mondial pour la longueur totale et le nombre de ponts routiers et de tunnels en service et en construction. Il possède sept des dix plus longs ponts à haubans, six des dix plus longs ponts suspendus, six des dix plus longs ponts maritimes et huit des dix plus hauts ponts du monde.

- les trains électriques à unités multiples Fuxing roulent à 350 km/h -la vitesse de fonctionnement la plus élevée au monde- sur la ligne à grande vitesse Beijing-Shanghai, la ligne interurbaine Beijing-Tianjin et la ligne à grande vitesse Beijing-Zhangjiakou.

- la Chine est devenue la première au monde à réaliser un pilotage automatique sur des trains roulant à une vitesse de 350 km/h.

- les technologies de fabrication des navires de machines spéciales de génie maritime et des ensembles complets de grands équipements de manutention de conteneurs automatisés et spécialisés se classent parmi les meilleures au monde.