Dernière mise à jour à 10h19 le 31/05
La société chinoise J&T Express a lancé le 24 mai des services express au Brésil, une étape majeure dans les efforts de l'entreprise pour étendre ses services logistiques sur le marché latino-américain. Entreprise à croissance rapide créée en 2015, J&T Express a mis en place un réseau logistique couvrant les 26 États et un district fédéral de la nation sud-américaine. Il s'agit du deuxième pays dans lequel l'entreprise propose ses services en Amérique latine, après le Mexique en février.
(Photo / Capture d'écran sur le site Internet de J&T Express)
« J&T Express attache une grande importance à son expansion sur le marché latino-américain, et le lancement au Brésil fait partie intégrante de sa présence dans la région », a déclaré Charles Hou, vice-président de la société. « Le succès des réseaux lancés au Mexique et au Brésil dans un court laps de temps démontre une fois de plus les avantages du modèle de parrainage régional dans notre expansion mondiale », a-t-il noté.
Le réseau de livraison de colis de l'entreprise s'est déjà étendu à 12 pays d'Amérique latine et d'Asie, dont l'Indonésie, le Vietnam, Singapour, les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite.
Le Brésil est le cinquième plus grand pays du monde. C'est également la plus grande économie d'Amérique latine, avec le marché du commerce électronique le plus grand et le plus développé de la région. Le marché du commerce électronique en croissance rapide y présente des opportunités importantes pour l'industrie de la logistique express. Selon l'Association brésilienne du commerce électronique, les ventes du commerce électronique au Brésil ont augmenté de 74% l'année dernière par rapport à 2019.
La Chine a exhorté les principales entreprises de livraison de colis à opérer à l'étranger afin d'améliorer les réseaux internationaux et de construire de grands hubs.
L'activité de livraison de colis en Chine a quant à elle connu un développement rapide au cours de la dernière décennie. L'an dernier, le secteur a traité plus de 100 milliards de colis, se classant n°1 mondial en termes de volume.
