Plus de 80% des accidents sont dus aux entretiens médiocres et inadéquats, selon les spécialistes.
«Les coûts d'entretien régulier sont d'environ 10 000 yuans (1600 dollars), mais certaines compagnies facturent seulement un tiers de ce montant, de ce qui n'est pas suffisant pour une maintenance consciencieuse», a fait remarquer Xu.
«Il n'y a pas plus important que de pouvoir compter sur une évaluation plus stricte des fabricants et des entreprises de maintenance dans l'industrie des ascenseurs. Sinon, il n faut pas s'étonner d'avoir ces accidents mortels».
La Chine exige que tous les ascenseurs et escalators soient soumis à des examens et réglages tous les 15 jours, et plus de 20 articles sont inclus.
Selon les initiés, plus de 5000 entreprises installent et entretiennent des ascenseurs et des escaliers roulants en Chine, mais les qualifications de la plupart des prestataires de maintenance sont discutables.
«La plupart d'entre eux sont des travailleurs migrants ayant une formation insuffisante, et souvent ont eu cet emploi, parce qu'ils ne pouvaient pas gagner suffisamment dans leur secteur d'expérience », a indiqué Wang Shigui, directeur général de la Beijing Urban Construction Huiyou Installation Engineering, qui installe et assure la maintenance des ascenseurs.
«Il est facile d'obtenir un certificat pour ces entreprises, même si certains ont seulement quelques travailleurs temporaires affiliés».
Un employé de l'entretien des ascenseurs Yueling à Shanghai, se faisant appeler Ni, a expliqué qu'ils rencontraient souvent des difficultés dans leur travail. Des ascenseurs de mauvaise qualité et une utilisation inappropriée par les passagers doivent être parfois blâmés.
«Nous avons trouvé de petites pierres, laissées par les personnes qui utilisent les ascenseurs pour le transport de matériaux de décoration de leurs appartements. Ce genre de choses peuvent vraiment affecter la maintenance des élévateurs», a déclaré Ni.
«Il est fréquent de voir des gens retenir l'ascenseur pour d'autres personnes pendant une longue période, ou même garder les portes ouvertes à l'aide d'une brique. Ces habitudes doivent être éliminées pour la sécurité».
Une scandaleuse défense de l'esclavage sexuel
Vers une augmentation des tarifs des taxis à BJ
L'écart de revenu entre les sexes toujours élévé
L'enquête sur le polysilicone presque finie
La vie reprend son cours à Ya'an après le séisme
Un client insatisfait détruit sa Maserati 
Mo Yan va diriger un centre d'écriture universitaire
Le Festival de Cannes déroule son tapis rouge
Twitter
Facebook
RSS